Hlutar stimplunar: Hvað mistakast fyrst og hvers vegna það skiptir máli

Hvað er stimplun og hvers vegna sérhver hluti skiptir máli

Þegar þú spyrð hvað eru deyjur í samhengi við plötuframleiðslu kemur svarið niður á nákvæmni og krafti. Stimplunarmót er sérsniðið-verkfæri sem er sett upp í pressu sem umbreytir flötum málmplötum í fullbúna hluta með því að klippa, móta eða blanda af hvoru tveggja. Það samanstendur af tveimur helmingum: efri hluta festur við pressuhrútinn og neðri hluti festur á pressurúminu. Þegar pressan fer í hringrás lokast þessir helmingar saman með gífurlegum krafti og löguðu stálhlutarnir á milli þeirra skera eða beygja efnið í endanlega rúmfræði.

Það sem stimplun gerir í raun og veru

Svotil hvers er teningur notaður í praktískum skilningi? Deyja er notað til að framleiða allt frá örsmáum rafmagnstengum til fullkominna bifreiða. Skurðar- og mótunarhlutar verkfærisins, venjulega gerðir úr hertu verkfærastáli eða karbíði, móta vinnustykkið á meðan nærliggjandi uppbygging gleypir tonnafjölda og viðheldur jöfnun. Stimpilmót geta hjólað eins hratt og 1.500 högg á mínútu og hvert högg gefur frá sér fullbúinn hluta eða að hluta. Þessi sambland af hraða og nákvæmni gerir stimplun að burðarás í-mikilli málmframleiðslu.

Hvers vegna skiptir máli að skilja einstaka íhluti

Flestar tilvísanir líta á hluta stimplunar sem flatan lista yfir orðaforðahugtök. Sú nálgun missir marks. Þessir íhlutir mynda samtengd undirkerfi og hver og einn hefur áhrif á aðra við hvert pressuslag. Þegar verkfæraverkfræðingur skilur hvernig þessi undirkerfi tengjast, verður greining galla hraðari, tilgreining varahluta verður nákvæmari og samskipti við mótasmiðir verða skýrari. Þekking á íhluta-stigi tengist beint gæðum hluta, viðhaldsáætlun og kostnaðarstjórnun.

Sérhver stimplun galli rekur aftur til ákveðins íhluta ástand. Þekkja íhlutinn og þú auðkennir lagfæringuna.

Hlutarnir sem fylgja brota stimplun deyja í fimm hagnýt undirkerfi frekar en að bjóða upp á varahlutaskrá. Þessi kerfis-nálgun sýnir hvernig slit á einu svæði fer yfir í bilanir annars staðar og hvers vegna ákveðnir íhlutir krefjast athygli löngu áður en aðrir sýna sýnilegan skaða.

Hvernig deyjahlutar raðast í hagnýt undirkerfi

Stimplunarmót getur innihaldið heilmikið af einstökum hlutum, en að skrá þá af handahófi hjálpar þér ekki að leysa vandamál með skurði klukkan 02:00 eða útskýra fyrir deygjusmiði nákvæmlega hvar bilunin átti upptök sín. Hagnýtari nálgun hóparstimplun deyja hlutií fimm hagnýt undirkerfi byggt á því sem þau gera í raun í pressulotu. Þessi rammi gefur þér andlegt líkan til að tengja hvers kyns galla á stimpluðum hluta aftur við ábyrga kerfið og síðan niður í tiltekna íhlutinn innan þess.

Fimm hagnýt undirkerfi deyja

Sérhver teygjusamsetning, óháð stærð eða flókið, byggir á þessum fimm vinnuhópum. Hvert undirkerfi hefur sérstakt starf meðan á pressu stendur og hvert undirkerfi er háð því að hinir skili réttum árangri.

1. Byggingarkerfi- Dregur í sig pressuþunga, viðheldur stífleika og útvegar uppsetningarfleti fyrir alla aðra mótunaríhluti. Lykilhlutar: deyjaskór, varaplötur, festingar og tapppinnar.
2. Skurðarkerfi- Framkvæmir klippingu, eyðingu, göt og skurðaðgerðir sem aðgreina efni. Lykilhlutar: kýla, kubba og skurðarinnlegg.
3. Leiðsögukerfi- Viðheldur nákvæmri jöfnun milli efri og neðri helminga teninga og skráir ræmuna á hverri stöð. Lykilhlutar: stýripinnar, bushings, pilot pins og hælblokkir.
4. Strípunarkerfi- Heldur efninu flötu meðan á klippingu stendur og fjarlægir síðan ræmuna úr höggum á upp högginu. Lykilhlutir: strippplötur, gormar, köfnunarefnishylki og þrýstipúðar.
5. Útdráttarkerfi- Fjarlægir fullbúna hluta og snigla úr skurðarholum en stjórnar hreyfingu ræma á milli högga. Lykilhlutir: útsláttarpinnar, skúringar, lyftarar og framhjáhvarf.

Þú munt taka eftir því að stimplunaríhlutir úr vörulistum í iðnaði birtast oft í fleiri en einum flokki, allt eftir hönnun mótanna. Til dæmis, stýripinna þjónar stýrikerfinu en er líkamlega festur í gataplötu skurðarkerfisins. Aðalatriðið er virkni, ekki líkamleg staðsetning.

Hvernig þessi kerfi hafa samskipti meðan á þrýstingi stendur

Ímyndaðu þér eina pressulotu í framsæknum teningi. Hrúturinn byrjar á efsta dauðapunkti, sígur niður, vinnur og snýr aftur. Á þessum sekúndubroti virkjast öll undirkerfin fimm í nákvæmri röð. Enginn íhlutur virkar í einangrun. Slitin rússun í stýrikerfinu veldur misjöfnun sem flýtir fyrir sliti á höggi í skurðarkerfinu. Brotinn gormur í strípunarkerfinu gerir sniglinum kleift að hjóla aftur upp á kýlaodda, og hindrar útkastskerfið í næsta höggi.

Taflan hér að neðan kortleggur hvern áfanga pressuhöggsins við virka undirkerfið og mikilvægu mótunarhlutana sem taka þátt:

Þessi röð endurtekur sig hundruð eða þúsundir sinnum á mínútu. Hver afhending milli undirkerfa skapar hugsanlegan bilunarpunkt. Þegar þú nálgast greiningu í gegnum þessa linsu hættir gæðavandamál að vera dularfullt. Þú rekur gallann til höggfasa þar sem hann á upptök sín, auðkennir virka undirkerfið og þrengir að tiltekna íhlutinn sem þarfnast athygli.

Með þennan ramma á sínum stað er rökréttur upphafspunktur fyrir dýpra útlit burðarkerfið, grunnurinn sem hvert annað undirkerfi festist bókstaflega við.

Die Shoes and the Structural Foundation

Sérhver skurðarinnskot, stýripinna og stripperplata í stimplun boltast á eitthvað. Þetta eitthvað er burðarkerfið og starf þess er villandi einfalt: gleypa í sig tonnafjölda, vera flatur og halda öllu nákvæmlega þar sem teygjuhönnuðurinn setti það. Farðu rangt með grunninn og ekkert sem er fest á hann getur virkað rétt, óháð því hversu nákvæmlega þessir íhlutir voru jarðaðir eða vír-klipptur.

Efri og neðri Die Shoes

Skór eru þykkar, nákvæmar-slípaðar plötur sem mynda beinagrind alls mótunarsamstæðunnar. Neðri teygjuskórinn festist við pressurúmið, en efri teygjuskórinn festist við hrútinn. Saman veita þeir stöðugt, samsíða yfirborð til að staðsetja og festa alla vinnuhluta. Hugsaðu um þá sem undirvagninn sem hvert annað undirkerfi ríður á.

Flestir skór eru gerðir úr stáli, venjulega meðal-kolefnis- eða málmblöndur sem bjóða upp á stífleika og slitþol við endurtekna álag. Ál er valkosturinn og það hefur raunverulega kosti í för með sér. SemFramleiðandinnAthugasemdir, ál vegur þriðjungi meira en stál, vélar fljótt og dregur vel í sig högg, sem gerir það að sterku vali til að teygja mót þar sem höggkrafturinn er mikill. Sérstakar málmblöndur geta gefið áli meiri þrýstistyrk en lágt-kolefnisstál, þó það slitni samt hraðar við viðvarandi rennasnertingu.

Hvað ákvarðar hversu þykkur skór þarf að vera? Þrír þættir ráða ríkjum: þrýstiþyngd sem notuð er á meðan á aðgerðinni stendur, óstudd bil á milli festingarpunkta og hvernig höggálag dreifist yfir plötuna. Myntunardeyja sem kreistir málm undir miklum þjöppunarkrafti krefst miklu þykkari skós en einfaldrar beygjudeyja þar sem álag safnast saman á litlu svæði. Undirstærðir skór sveigjast undir álagi og sú sveigja birtist strax sem víddarbreytingar í stimpluðum hlutum.

Afritunarplötur og álagsdreifing

Hér er smáatriði sem flestar tilvísanir sleppa algjörlega. Þegar hert kýla keyrir í gegnum málmplötur einbeitir það gífurlegum krafti yfir örlítinn þverskurð. Festið þann kýla beint í tískuskóna og endurtekin högg mun slípa yfirborð skósins með tímanum og búa til vasa sem gerir kýlinu kleift að færa sig eða sökkva. Lagfæringin er varaplata, stundum kölluð kýlahaldarplata eða deyjapúðaplata.

Varaplata situr á milli kýlahausanna og deyjaskósins. Starf þess er eingöngu vélrænt: dreifðu einbeittum kýlaálagi yfir stærra svæði svo yfirborð skósins haldist flatt og óskemmt. Þessar plötur eru venjulega hertar í að minnsta kosti 45 HRC, sem gefur þeim nægilega yfirborðshörku til að standast snertingu frá háþrýstingsstöngum.

Hvenær eru þau nauðsynleg? Í hvert sinn sem gataþverskurðir- eru litlir miðað við beittan skurðkraft þarftu varaplötu. Stór-stöng í þvermál með breiðum hausum geta fest beint á skóinn án þess að valda skemmdum. Lítil kýla, þéttir kýlaklasar og há-forrit njóta alltaf góðs af þessu millihertu lagi.

Deyjasett og uppsetningarbúnaður

Stimplunarsett er for-samsett eining sem samanstendur af efri og neðri teygjuskóm sem tengdir eru saman með stýrisstöngum. Að kaupa málmstimplunarmót sem staðlaða vörulista gefur verslunum verulegan kost: samkvæmni. Skórnir berast samhliða-jörðu, stýrisstöngunum er þegar þrýst inn og samsetningin fellur niður í pressuna með fyrirsjáanlega jöfnun. Fyrir verslanir sem eru með tíðar teygjubreytingar, stytta staðlaðar deyjasett uppsetningartíma og útiloka breytileika byggingabygginga frá grunni í hvert skipti.

Festingarbúnaður læsir öllu á sínum stað. Innstunguskrúfur, algengasta festingin í stimplunarmótum, festa íhluti við skóna með miklum klemmukrafti í þéttu fótspori. Dowel pinnar höndla staðsetningu, þrýsta í reemed göt til að staðsetja hvern íhlut innan þúsundustu úr tommu. Lyklar, litlir nákvæmnis-slípaðir rétthyrndir kubbar sem sitja í fræsuðum lyklagöngum, veita aukna mótstöðu gegn hliðarhreyfingum við þungar hliðar-hleðsluaðgerðir.

Saman halda skrúfur íhlutum niðri, dyglar staðsetja þá nákvæmlega og lyklar koma í veg fyrir að þeir færist til við álag. Misstu einhverja af þessum þremur aðgerðum og burðarvirkið hættir að vinna vinnuna sína, sem þýðir að hvert undirkerfi sem er fest fyrir ofan það byrjar að reka úr stöðu. Það rek er þar sem leiðarkerfið tekur upp söguna og heldur uppi röðun við allt annað sett af verkfærum.

Kýla, deyjablokkir og úthreinsunarvísindin

Byggingarjöfnun skiptir aðeins máli ef íhlutirnir sem gera raunverulega klippingu eru skarpir, rétt pöruð og aðskilin með nákvæmlega réttu bili. Skurðarundirkerfið er þar sem deyja og kýlingar hafa samskipti við vinnustykkið undir klippuálagi og það er fyrsti staðurinn sem slit kemur fram í framleiðslu. Hvert gat, rauf, hak og auða snið á stimplaðum hluta rekja til ástands þessa undirkerfis.

Kýla og rúmfræði þeirra

Kýla er karlkyns skurðarverkfærið sem kemst í gegnum málmplötuna og þvingar efni í gegnum deyjaopið fyrir neðan. Rúmfræði gata ákvarðar skurðsniðið á fullunnum hluta beint. Hringlaga kýla höndla venjuleg göt. Lagaðir kýlingar framleiða rétthyrninga, D-skurð eða sérsniðna snið. Skurðhögg snyrta brúnir. Lunching kýla skera og beygja flipana í einu höggi án þess að skilja efni að fullu.

Það sem skiptir ekki síður máli og lögun er úr hverju kýlið er búið til. Stimplunarstöng eru venjulega framleidd úr verkfærastáli sem er valið til að halda jafnvægi á hörku gegn slitþol:

• A2 verkfærastál- Loft-hert, góð seigja, miðlungs slitþol. Hentar fyrir litla-til-miðlungs framleiðslu á mildu stáli og áli.
• D2 verkfærastál- Mikið kolefni, mikið króm. Framúrskarandi slitþol fyrir langa framleiðslu en brothættara við höggálag.
• M2 há-hraðastál- Heldur hörku við hærra hitastig. Tilvalið fyrir há-framsækið mót þar sem núningshitinn byggist hratt upp.
• Karbíð (wolframkarbíð)- Hámarksslitþol fyrir slípiefni eins og ryðfríu stáli eða kísilstáli. Brothætt, krefst vandlegrar aðlögunar og stuðnings.

Valið fer eftir framleiðslumagni og hörku vinnuefnis. Verslun sem stimplar 5.000 milda stálfestingar gæti keyrt A2 kýla á hagkvæman hátt, á meðan lagskiptur sem hjólar milljónir kísilstálhluta krefst karbíðs til að viðhalda brúngæðum á milli skerpa.

Deyjablokkir og skurðarinnlegg

Teygjublokkin er kvenþátturinn sem tekur við högginu. Það veitir skurðbrúnina á neðri hlið vinnustykkisins og skilgreinir lokavídd tæmdu eða gataða eiginleikans. Í sambandi við gata og deyja úr málmplötu, gefur dúkkubburinn ekki einfaldlega gat fyrir gatið til að fara í gegnum. Það veitir nákvæmlega sniðið op þar sem efni brotnar hreint meðfram skurðarflötum.

Fyrir flókin snið eða notkun með miklum-sliti, nota mótunarsmiðir sniðinnskot frekar en að vinna alla blokkina. Þessar innsetningar eru einstakir hertir hlutar sem eru pressaðir eða boltaðir inn í deyjablokkarhlutann. Þegar skurðbrún slitnar, skiptir þú aðeins um viðkomandi innlegg í stað þess að mala aftur eða skafa allan kubbinn. Þessi nálgun dregur úr viðhaldskostnaði og minnkar niður í miðbæ verulega.

Vír-EDM prófílgreining hefur umbreytt því hvernig deyjaop eru framleidd. Þetta ferli notar rafhlaðinn vír til að skera hert verkfærastál með vikmörkum eins og +/-0,0001 tommur. Fyrir þéttar-þynningarplötur og plötur, gerir vír-EDM plötusmiðum kleift að sniða op eftir hitameðhöndlun, sem útilokar brenglunaráhyggjur sem herja á hefðbundna vinnslu á hertu efni.

Úthreinsun og áhrif þess á gæði hluta

Úthreinsun er bilið á milli skurðbrúnar kýla og skurðbrúnar deyjablokkarinnar, mælt á hverri hlið. Það er venjulega gefið upp sem hlutfall af efnisþykkt. Þegar kýla fer niður í blað dreifast brotalínur bæði frá gatakantinum og teygjubrúninni. Rétt úthreinsun samræmir þessi brotaplan þannig að þau hittist hreint í miðju efnisins, sem framleiðir slétt klippusvæði og lágmarks burst.

Gerðu það rangt í hvora áttina sem er og vandamál blandast fljótt.verkfræðiteymi MISUMIbendir á að staðlað ráðlagt úthreinsun er um 10% af efnisþykkt á hverri hlið, þó að nútíma venjur bendi til þess að 11-20% geti dregið úr álagi á verkfærum og lengt endingu kýla. Ófullnægjandi úthreinsun neyðir kýlið til að vinna erfiðara, eykur tonnafjöldaþörf og veldur ótímabærum brúnum. Of mikil úthreinsun gerir efnið kleift að rúlla inn í deyfopið áður en það brotnar, sem framleiðir þungar burrs, valsaðar brúnir og víddarbreytingar sem gætu þurft aukaafbrotsaðgerðir.

Taflan hér að neðan sýnir hvernig úthreinsunarprósenta hefur áhrif á brún gæði og burramyndun í mildu stáli í algengum þykktum:

Rétt úthreinsun er einn áhrifamesti þátturinn í að stjórna burkmyndun á stimpluðum hlutum. Málmstungur og deyjapörun sem byrjar með réttri úthreinsun mun framleiða jöfn brún gæði í hundruð þúsunda lota. Sama verkfæri með örfá prósenta afslætti myndar hafnahluta frá fyrsta höggi.

Úthreinsun hefur einnig samskipti við efniseiginleika. Harðari,-sterkari-efni krefjast meiri úthreinsunar vegna þess að þau standast plastaflögun og brotna skyndilega. Mýkri efni eins og kopar eða ál þola þéttari úthreinsun án þess að hlaða of mikið. Í hvert skipti sem vinnuefnið breytist ætti að endurreikna úthreinsun frekar en gera ráð fyrir frá fyrra starfi.

Skurð nákvæmni veltur þó á meira en bara skörpum brúnum og réttri úthreinsun. Kýlan verður að fara inn í teygjuopið í nákvæmlega sömu stöðu í hverri lotu, sem færir fókusinn á hlutina sem bera ábyrgð á að viðhalda þeirri röðun undir kraftmiklu álagi.

Leiðarpinnar, flugpinnar og nákvæmnisjöfnun

Kýla jörð til að fullkomna rúmfræði og pöruð með ákjósanlegri úthreinsun mun samt framleiða rusl ef efri og neðri teygjuhelmingurinn rekur jafnvel nokkrar míkron úr röðun meðan á högginu stendur. Leiðbeinandi undirkerfið er til til að koma í veg fyrir nákvæmlega það. Verkfæraíhlutir þess viðhalda endurtekinni staðsetningu á milli teningahelminganna í gegnum milljónir pressunarlota, og þeir skrá ræmuefnið á hverri stöð svo hver aðgerð nái tilætluðu markmiði sínu.

Þegar leiðarhlutir slitna blandast áhrifin hljóðlaust. Varahlutir standast skoðun í margar vikur á meðan buskar losna smám saman, þar til einn morguninn er burturinn á stöð þrjú skyndilega tvöfaldast á hæð. Skilningur á því hvernig hver þáttur í þessu undirkerfi virkar og hvernig hann bilar, skilur viðbragðsvandaleit frá forspárviðhaldi.

Leiðbeinandi pinnar og runnur

Stýripinnar, stundum kallaðir stýripinnar eða stólpar, eru hertir stálhólkar sem eru festir í einn deypuskó sem renna í gegnum nákvæmar bushings í mótstöðu skónum. Eini tilgangur þeirra er að halda efri og neðri helmingnum í nákvæmri skráningu þannig að skurðar- og mótunarlausn haldist í samræmi við heilann. SemArt Hedrick í dýrafræðileggur áherslu á að stýripinnar eru hannaðar til að staðsetja deyjahelmingana nákvæmlega, ekki til að bæta upp fyrir illa viðhaldið pressu.

Tvær gerðir af stýris--póst- og buskerfum eru ráðandi í verkfærum:

• Sléttu-legunarpinnar (núningur).- Stýripósturinn er örlítið minni en borunarholan, venjulega um 0,0005 tommur, sem skapar lítið hlaupandi bil. Bussar eru venjulega úr álbrons, stundum gegndreyptar með grafíti til sjálfs-smurningar. Núningspinnar höndla þungt hliðarálag vel vegna þess að allt sívalur yfirborð gleypir hliðarálag. Ávinningurinn er meiri núningur, sem takmarkar pressuhraða og gerir aðskilnað deyja erfiðara.
• Kúlulagapinnar-- Búr af nákvæmni kúlulegum rúllar á milli pinna og hlaups í forhlaðnum (neikvæð úthreinsun) ástandi. Þetta útilokar núning sem rennur, gerir meiri pressuhraða kleift og einfaldar aðskilnað deyfa. Hins vegar,MetalForming tímaritiðtekur fram að óhóflegt hliðarálag getur valdið því að einstök kúluleg grafa spormerki inn í stýri-póstinn OD eða auðkenni buska, vegna þess að hver kúla snertir aðeins yfirborðið.

Passunargerðir skipta máli hér. Stýrispinninn er þrýsti-fastur í heimaskó hans og læsir honum varanlega í stöðu. Bussholan veitir sleðapassingu (eða forhlaðinn veltingur fyrir kúlulegu-gerðir) þannig að mótskórinn getur ferðast frjálslega meðfram pinnaásnum. Þegar slit á buska opnar þessi hlaupalausn út fyrir hönnunarmörk, fær efri teygjuhelmingurinn frelsi til að hliðrast til og þú munt sjá það sem hluta-í-víddarbreytingar.

Eitt mikilvægt hönnunaratriði: Stýribussingin ætti að tengjast stýrisstönginni á vinnustigi mótsins þegar mögulegt er. Þetta hleður pinna í klippingu, sterkasta ástand hans, frekar en að búa til beygju augnablik sem veldur sveigju á skurðarplaninu.

Pilot Pins og Strip Skráning

Stýripinnar stilla teningshelmingunum saman við hvern annan, en ræmaefnið þarf einnig nákvæma staðsetningu á hverri stöð. Það starf tilheyrir pilot pins. Þetta eru mjókkandi, kúlupenna-nefaðir í efri teningnum sem fara í for-göt göt á ræmuna rétt áður en skurður eða mótun hefst. Mjóknun þeirra dregur ræmuna í nákvæma staðsetningu og leiðréttir allar fóðurlengdarvillur eða hliðarrek áður en kýlurnar takast.

Í framsæknum verkfæradeyjum eru stýripinnar eflaust mikilvægasti jöfnunareiginleikinn. Röndin fer í gegnum margar stöðvar og hver aðgerð verður að skrá sig í sömu viðmiðunargöt sem stungið er í stöð eitt. Ef þvermál stýripinna er rétt miðað við stærð stýrihola, bætir hver stöð við eiginleikum sínum í fullkomnu sambandi við hinar. Dæmigert þvermál stýripinna er 0,001 til 0,002 tommur minna en stýrigatið til að leyfa inngöngu án þess að afmynda holubrúnirnar, en veitir samt nákvæma staðsetningu.

Þegar stýripinnar slitna minnkar skilvirkt þvermál þeirra og mjókkinn sléttast. Röndin miðast ekki lengur nákvæmlega við hverja stöð, sem framkallar stigvaxandi eiginleikasvif: gatamynstur breytast stigvaxandi frá stöð til stöðvar, pörunareiginleikar hætta að stilla saman og fullunnin hluti stenst ekki víddarskoðun. Í háum-stöðvum framsæknum vélarstöngum geta slitnir flugmenn búið til samsettar villur sem erfitt er að rekja án aðferðafræðilegrar stöðvar-með-stöðvamælingu.

Hælakubbar og hliðarleiðbeiningar

Stýripinnar sjá um lóðrétta röðun á áhrifaríkan hátt, en ákveðnar aðgerðir mynda hliðarþrýsting sem pinnar einir geta ekki tekið að fullu í sig. Beygðar klippingar, kamba-drifinn skurður og ósamhverf mótun ýtir allt efri teningnum til hliðar meðan á vinnuhluta höggsins stendur. Hælakubbar standast þessa krafta.

Hælkubbar eru hertar slitplötur sem eru boltaðar á báða helminga mótanna, staðsettir þannig að þeir gripist rétt fyrir eða á vinnustigi. Þeir búa til hólf sem kemur í veg fyrir hreyfingu til hliðar við ójafnvægi. Sumir verkfræðingar kjósa að stýripinnar taki fyrst saman til að stilla saman, síðan gleypi hælkubbar hliðarþrýsting við klippingu. Aðrir nota hælblokkir sem aðalleiðsögn fyrir stóra mótunardeyjur þar sem ofurnákvæm röðun er minna mikilvæg en óunninn hliðarstöðugleiki.

Helsti kostur stýripinna umfram hælblokka er viðhaldshæfni. Slitnar rúður skipta út fyrir nýjar afleysingar í atvinnuskyni sem virka strax. Slitnar hælplötur þurfa slípun eða slípun til að endurheimta rétta úthreinsun, sem gerir þær í raun sérsniðnar íhlutir í hvert sinn sem þær eru unnar.

Þegar einhver þáttur leiðarundirkerfisins rýrnar birtast einkennin á stimpluðum hlutum þínum. Hér eru algengustu vísbendingar:

• Ójöfn burthæð í kringum gatað gat (ein hliðin þyngri en hin) gefur til kynna hliðstæða misskiptingu á milli gata og dúkkubbs af völdum slitinna hlaupa eða beygðra stýripinna.
• Framsækin eiginleiki rekur yfir stöðvar í framsækinni deyja gefur til kynna slitna eða undirstærða stýripinna sem ekki skráir ræmuna nákvæmlega.
• Skor- eða gallamerki á stýripinnum sýna mengun, ófullnægjandi smurningu eða of mikla hliðarhleðslu sem mun að lokum grípa í mótið.
• Vaxandi víddarbreytileiki frá hluta til hluta, sérstaklega í þröngum-vikmörkum, bendir til þess að úthreinsun buska opnast út fyrir hönnunarmörk.
• Ótímabær kýlabrún á annarri hliðinni gefur aðeins til kynna að efri teningurinn sé að færast undir álagi, venjulega frá slitnum hælkubbum eða rekjaskemmdum á kúlulegustýringum.-
• Heyrilegur smellur eða grófleiki við hæga -hendingu á teningnum bendir til skemmda- á boltalegu búrinu eða aðskotaefni sem er föst á milli stýriflata.

Hvert þessara einkenna á rætur að rekja til ákveðins leiðbeinandi þátta ástands. Með því að grípa þá snemma, með reglubundinni skoðun á fleti stýripinna, mælingum á bili á hlaupum og eftirlit með þvermál stýripinna, kemur í veg fyrir tjónskemmdir sem verða þegar misskipting flýtir fyrir sliti í skurðar- og afhreinsunarkerfum samtímis.

Jöfnun tryggir að kýlingar hitti kubba á réttum stað. Stripping tryggir að efnið losnar hreint þegar þeim fundi er lokið, aðgerð sem knúin er áfram af allt öðru kröftum og gormakerfi sem krefjast eigin athygli.

Strippers, gormar og þrýstikerfi

Kýla skera efnið og stýripinnar halda öllu í takt. En hvað heldur málmplötunni sléttu við yfirborðið á meðan það sker? Og hvað dregur ræmuna aftur af höggunum þegar hrúturinn dregur sig inn? Bæði svörin benda á sama undirkerfið: strípur og gormakerfin sem knýja þá. Þessir þrýstimótaíhlutir fá sjaldan þá athygli sem þeir eiga skilið fyrr en eitthvað fer úrskeiðis, samt stjórna þeir beint skurðgæðum, hegðun snigla og flatneskju að hluta í hverju einasta höggi.

Strippers og tvöfalt hlutverk þeirra

Strippari þjónar tveimur hlutverkum samtímis. Í fyrsta lagi klemmir það málmplötuna flatt við neðra deyfyfirborðið meðan á klippingu stendur og kemur í veg fyrir að efnið beygi sig upp í kringum kýluna þegar það kemst í gegnum. Þetta bætir gæði brúnarinnar, dregur úr sveigju sýkingar og heldur vinnustykkinu stöðugu við mótun. Í öðru lagi, rífur það efnið af kýlahlutanum meðan á afturköllun stendur. Málmplata hrynur náttúrulega saman um hnífsskaft við göt og skapar þétt grip sem þolir aðskilnað. Strimlarinn gefur þann kraft niður sem þarf til að losa ræmuna þegar kýlinn dregst inn.

Tvær grundvallarhönnun strippara eru til og að velja rangan fyrir forritið þitt veldur fyrirsjáanlegum vandamálum.

Rásstriparar (brúarstriparar)eru fastar plötur fastar-festar á neðri teninginn. Þau eru einföld, ódýr og þurfa nánast ekkert viðhald. Röndin fer í gegnum rás sem er véluð í plötunni og þegar kýlan dregst aftur kemur platan í veg fyrir að ræman fari með henni upp á við. Hljómar einfalt, en sem hönnunarsérfræðingurArt Hedrickleggur áherslu á að brúarhreinsarar halda ekki efninu niðri við klippingu. Málmurinn er frjáls til að beygja sig, skipta til hliðar og bindast á milli högga. Það frelsi leiðir til þess að kýla beygist, flísar og í alvarlegum tilfellum verða kýlingar rifnar úr festingum þeirra meðan á afklæðningu stendur.

Fjaðrir-fjöðraðir strípur (þrýstingspúðar)eru plötur sem eru festar á efri dúkkuna á gormum eða gaskútum. Þeir snerta og fletja efnið út áður en kýlurnar festast, halda því þétt í gegnum skurðinn og halda áfram að þrýsta ræmunni niður þegar kýlingar dragast til baka. Þetta kemur í veg fyrir hreyfingu efnis meðan á klippingu stendur og veitir stjórnaðan, stöðugan afnámskraft við hvert högg. Málið er hærri kostnaður, flóknari smíði og áframhaldandi viðhaldsþörf um að skipta um vor.

Hvenær ættir þú að nota hvaða? Brúarhreinsarar geta virkað í einföldum-lághraða teningum með lágmarks göt og engin þröng vikmörk. Fyrir nánast allt annað í nútímalegum málmstimplunarverkfærum og mótum eru gorma-hlaðnar strípur staðalbúnaður. Framleiðslukostnaðarsparnaður brúarhreinsunartækis vegur sjaldan þyngra en framleiðsluáhættan.

Fjaðrakerfi sem knýja strípukraftinn áfram

Afköst gorma-fjöðraðs strípur fer algjörlega eftir því hvað ýtir á hann. Þrjár aðal gormategundir aflhreinsunarkerfi í stimplunarmótum og hvert um sig færir sérstaka eiginleika til mótunarpressunaraðgerðarinnar.

Hefðbundnir gormareru þyrillaga þjöppunarfjaðrir úr há-styrktar álvír, hannaðir til að skila miklum krafti í þéttum pakka. Þeir eru lita-kóðaðir eftir sveigjuhraða: létt álag (grænt), miðlungs álag (blátt), mikið álag (rautt) og auka-þungt álag (gult). Þessi kóðun gerir viðhaldstæknimönnum kleift að greina gormagetu í fljótu bragði án þess að mæla. Fjaðrir þola um það bil 30% meira álag en venjulegir þrýstifjaðrir af sömu stærð og eru algengasti kosturinn fyrir almenna-stimplunarverkfæri og teygjuvinnu.

Niturgasfjaðrirnotaðu þjappað köfnunarefni sem er í lokuðum strokki með stimpilstöng. Þeir skila umtalsvert meiri krafti í smærri pakkningu samanborið við vélræna gorma, og þeir halda stöðugri þrýstingi í gegnum höggið vegna þess að gasþjöppun fylgir flatari kraftferli en spólubeygju. Þeir endast lengur við viðvarandi hjólreiðar. Viðskiptin eru hærri fyrirframkostnaður og þörfin fyrir reglubundið þrýstingspróf. Köfnunarefnisfjaðrir eru skynsamlegastar fyrir flóknar dúkur með takmarkað pláss, mikið-álag eða notkun sem krefst jafnan þrýsting yfir langan akstursfjarlægð-púða.

Urethan fjöðrumeru solid teygjanleg púðar eða strokkar sem þjappast saman við álag. Þeir gleypa titring á áhrifaríkan hátt, hægt er að framleiða þær í sérsniðnum formum til að passa við óregluleg holrúm og kosta minna en köfnunarefniskerfi. Takmörkun þeirra er minni þreytuþol samanborið við bæði vélræna valkosti og köfnunarefnisvalkosti og þeir missa stífleika með tímanum þegar efnið skríður undir endurtekinni þjöppun.

Að velja rétta gormagerð krefst jafnvægiskraftsþéttleika, líftíma, tiltækt pláss og fjárhagsáætlun. Taflan hér að neðan ber saman þessa þrjá valkosti á milli þeirra viðmiða sem skipta mestu máli á verslunargólfinu:

Vorforspenna og ferðalag eru tvær breytur sem ákvarða hvort afnám virkar í raun. Forálag er krafturinn sem gorminn beitir í uppsettri hæð áður en teningurinn lokar. Of lítið forhleðsla og stríparinn getur ekki fletið efnið út áður en kýla snertir. Ferðalög eru fjarlægðin sem gormurinn þjappar saman við höggið. Ef gormaleiðin er styttri en vinnuslagið botnist gormurinn, sem skapar harða stöðvun sem getur sprungið festingar eða skemmt deyfingarskóna. Rétt hannað stríparkerfi þjappar saman í ekki meira en 75% af tiltækri ferð gormsins á fullu höggi.

Hvað gerist þegar stripp mistekst

Mistök í strípinu tilkynna sig sjaldan með háværu hruni. Þær læðast smám saman inn þegar gormar þreytast, missa forálag eða brotna einn í einu í fjöl-gormaskipan. Teningurinn heldur áfram að keyra, en gæði hluta minnkar á sérstakan, rekjanlegan hátt.

Snigla togaer bráðasta afleiðingin. Þegar strípunarkrafturinn fer niður fyrir þröskuldinn sem þarf til að halda efninu við neðri teninginn við afturköllun kýla, vinnur lofttæmisþéttingin á milli snigls og kýlaflatar. Snigillinn ríður aftur upp á kýluna og dettur á ræmuna eða inn í deyfingarholið. Einn dreginn snigill sem borinn er í gegnum framsækið tening getur skemmt hverja stöð í verkfærinu, lamað framleiðslu og búið til dýra viðgerðarreikninga. Ófullnægjandi afnámskraftur er einn helsti þátturinn í þessu vandamáli, ásamt stórum skurðarlausum og tómarúmsvasa.

Efnislyfting á milli stöðvaá sér stað þegar ræmunni er ekki haldið nógu þétt við þegar kýla er dregið út. Í stað þess að vera flatt við neðri teninginn lyftist efnið með kýlinu og skellur svo aftur niður. Í framsæknum teygjum truflar þessi lyfting tengingu stýripinna á næstu stöð og getur beygt ræmuburðinn, sem veldur fóðurlengdarskekkjum sem myndast niðurstreymis.

Ósamræmi flatleiki hlutamyndast þegar ójafnt slit á gormum skapar þrýstingsbreytileika yfir stríparandlitið. Önnur hlið púðans beitir fullum krafti á meðan hin snertir varla efnið. Efnið aflagast örlítið við ójafna klemmu og þessar aflöganir verða eftir í fullunna hlutanum sem staðbundin bylgja eða olíu-niðursuðu.

Skaðlegi þátturinn í niðurbroti vorsins er hægfara eðli þess. Teningur með tólf gorma gæti tapað einum eða tveimur án augljósrar breytinga á hegðun pressunnar. Fjaðrarnir sem eftir eru jafna að hluta til, hylja vandamálið þar til þreyta eða fjórir eru þreyttir í viðbót, og skyndilega verður dráttur í sniglum langvarandi eða hlutar fara að mistakast flatneskju. Þess vegna á vorskoðun á hverjum gátlista fyrir fyrirbyggjandi viðhald, ekki bara viðbrögðin eftir hrun.

Heilbrigð röndun heldur efninu í skefjum frá því augnabliki sem kýlið snertir það þar til ræman er laus og tilbúin til að fara fram. Þessi framfarir, og hvað verður um fullbúna hluta og snigla þegar þeir eru klipptir lausir, veltur á allt öðru setti af aðferðum: útkast og efnisflæðishlutum sem hreinsa deyja fyrir næstu lotu.

Útkastarkerfi, lyftara og framhjáhaldskerfi

Strípning losar efnið af kýlunum. En hvað verður um sniglanna sem sitja í holrúmum, fullbúnu hlutanum sem eru enn fastir í myndunarstöðvum eða að ræman sjálf þarf að fara frjálslega í næstu stöðu? Þessi verkefni falla undir útkast og efnisflæði undirkerfisins, safn af íhlutum sem flestar tilvísanir annaðhvort gljáa yfir eða hunsa algjörlega. Í stimplunardeyjum hægir misheppnaður útkast ekki bara á framleiðslu. Það eyðileggur verkfæri.

Knockout Pins og Shedder Mechanisms

Knockout pinna er hert stöng sem nær í gegnum deygjuskóinn og tengist pressu knockout stönginni. Þegar hrúturinn dregst til baka, rekur útsláttarstöngin þessa pinna niður (eða upp á við, allt eftir stefnu mótanna), ýtir sniglum eða fullbúnum hlutum líkamlega út úr holrúmunum. Án jákvæðs útkasts staflast sniglar inni í skurðaropum. Næsta þrýstihögg keyrir kýlið inn í slug-fyllt hol og niðurstaðan eru brotnar högg, sprungnar teygjublokkir og ófyrirséð stopp.

Úthellingar annast flóknari útkastsverkefni. SemAthugið verkfærasérfræðingar, úthelling er ekki alltaf einstakur íhlutur heldur merkimiði fyrir hvaða frumefni sem rekur vinnustykkið úr teningnum. Hægt er að virkja skúra með gormum, pneumatics, vökvabúnaði, gúmmípúðum eða vélrænum útsláttarstöngum. Fjöður-hlaðinn mótunarpúði, til dæmis, styður hlutinn við mótun og losar hann síðan í lok lotunnar vegna fjaðrálags hans og tímasetningar. Þessi tvöfalda aðgerð gerir skúra fjölhæfa en einnig auðvelt að misstilla þær.

Tvær algengar mistök plága hönnuður pinna. Í fyrsta lagi að setja pinnann dauðan-miðju í kýlinu frekar en að færa hana til hliðar, sem útilokar þann styrkleikaforskot sem þarf fyrir hreint útkast. Í öðru lagi, að gera varnarpinnann of stuttan svo hann geti ekki farið nógu langt til að hreinsa hlutann að fullu úr holrýminu. Báðar villurnar leiða til þess að hlutar festast, tvöföldum-högg í næsta höggi og versnandi holskemmdum sem sameinast við hverja lotu.

Fyrir jákvæða úthellingar sem virkjaðar eru með útsláttarstöng kemur lágmarksbil sem er 0,005 tommur á milli stangarinnar og yfirborðs úthellunnar í veg fyrir ótímabæra snertingu meðan á vinnulaginu stendur. Hvolfir deyjur krefjast venjulega 1/64 til 3/64 tommu úr tommu fyrir áreiðanlega útkast.

Lyftingar og hlutverk þeirra í framvindu ræma

Á milli þrýstihögga þarf ræman að fara fram eina hæðarlengd á næstu stöð. Ef ræman situr beint á neðra yfirborði deyja, dregur hún yfir skarpar skurðbrúnir, lyftivasa og myndast við fóðrun. Þessi dráttur veldur rispum, brúnskemmdum, fóðrunarteppum og ótímabæru sliti á yfirborðinu sjálfu. Lyftarar leysa þetta með því að hækka ræmuna fyrir ofan teningaflötinn á milli högga, sem skapar úthreinsun fyrir sléttan framgang.

Framsækinn hönnunarsérfræðingur Art Hedrick lýsir nokkrum tegundum lyftara sem notaðar eru í-samsetningarstillingum:

• Kúlulyftarar (kúlulyftir-neflyftir)eru fjaðraðir-pinnar með ávölum toppi sem styður ræmuna á aðskildum stöðum. Þeir eru ódýrir og aðgengilegir sem vörulistahlutir. Hins vegar styðja þeir ekki alla ræmulengdina, sem gerir þunnt efni kleift að síga á milli lyftara, brjóta saman eða spennast á sig. Hringlyftingavélar skortir einnig stórar inngönguleiðir, sem flækir ræsingu ræma.
• Báralyftarar (járnbrautarlyftar)eru samfelldar teinar sem styðja ræmuna yfir alla teygjulengdina. Þeir koma í veg fyrir hnignun, draga úr röskun í þunnum mælum og hægt er að aðlaga þær til að samþykkja tónhæðarstýringu. Þær kosta meira en bæta verulega áreiðanleika fóðurs í flóknum framsæknum skurðum.
• Strip lyftararveita lágmarks lyftihæð fyrir forrit sem krefjast aðeins lítilsháttar úthreinsunar. Þær styðja við ræmuna við inngöngu stýripinna og virka best í mótum með grunnu formi og þungu-efni sem þolir sveigju ein og sér.

Staðsetning lyftara er stefnumótandi, ekki handahófskennd. Þeir verða að vera með millibili sem kemur í veg fyrir að ræma beygist á milli stuðningspunkta og þeir verða að dragast nógu langt niður fyrir yfirborð deyfsins meðan á vinnunni stendur til að koma í veg fyrir að trufla skurð og mótunaraðgerðir. Fyrir þunnar, veikburða burðarræmur, með því að bæta við styrkjandi rifi snemma í teningnum, stífur burðarefnið og gerir lyfturum kleift að virka án þess að efnið brotni á milli þeirra.

Hjáveituskor og stýrt efnisflæði

Ímyndaðu þér framsækna tening þar sem stöð fjögur beygir flipa niður, fyrir neðan ræmuplanið. Þegar ræman fer framhjá stöð fjögur, þarf það form niður á við að hreinsa neðra deyfyfirborðið, lyftara og hvers kyns verkfæraíhluti sem sitja á eftirfarandi stöðvum. Þetta er þar sem framhjáhaldsskorin koma inn, litlir léttir eiginleikar skornir í ræmuna eða innbyggðir í teninginn til að skapa gangrými fyrir mótaða rúmfræði.

Tilgangurinn með framhjáhlaupum í stimplunarmótum er að koma jafnvægi á úthreinsun, styrkleika burðarefnisins og stöðugleika fóðrunar þannig að ræman fari örugglega í gegnum allar stöðvar án áreksturs eða röskunar. Tvær gerðir eru til:

Jákvætt hjáveitusporeru léttir eiginleikar sem halda eða leiðbeina efni í kringum mótaðan eiginleika en viðhalda nægum burðarstyrk fyrir stöðuga fóðrun. Þeir leyfa lyfturum að fara framhjá mynduðum hlutum án truflana, og tryggja að ræman haldi áfram að fara mjúklega fram, jafnvel eftir að eiginleikar hafa verið beygðir eða teiknaðir fyrir ofan eða neðan nafnplanið.

Neikvæð framhjáhlauperu afskorin svæði þar sem efni er fjarlægt til að skapa rými í kringum verkfæri, myndaða rúmfræði eða niðurstreymishluta stöðvar. Þeir veita pláss fyrir form niður á við eftir því sem ræman þróast, koma í veg fyrir árekstur á milli myndaðra flipa og neðri yfirborðs teygjunnar og bæta rusllosun.

Í bæði neikvæðum og jákvæðum framhjáhlaupum í stimplunarmótum úr málmplötum er hönnunarjafnvægið mikilvægt. Of stórt hak veikir burðarefnið og veldur því að ræmur beygjast, snúa eða lélegri endurtekningarhæfni fóðurs við framleiðsluhraða. Of lítið hak gerir ræmunni eða mynduðu eiginleikanum kleift að rekast á verkfæri, sem skapar rispur, bjögun eða stíflur. Skarp innri horn á framhjáhlaupum auka álagsstyrk og geta leitt til rifunar við endurtekið hjól.

Vandamál með framhjáhjáhald koma oft upp á meðan á prófun á teningum stendur, en undirrótin byrjar á ræmaskipulagsstigi. Hönnuður verður að gera grein fyrir fóðrunarhæð, breidd burðarefnis, mótunarhæð, stöðu lyftarateina og brotabraut áður en hann leggur lokahönd á rúmfræði haksins. Lögun sem lítur út fyrir að vera fullnægjandi í CAD getur valdið óstöðugleika fóðrunar þegar pressan keyrir á fullum hraða.

Fyrir verkfæraverkfræðinga sem vinna í gegnum flóknar lyftarastillingar, framhjá hakrúmfræði og efnisflæðisáskoranir í sérsniðinni framsækinni mótahönnun,YICHENveitir verkfræðiaðstoð sem tengir hönnunaráform við framleiðslu-tilbúnar lausnir. Ráðgefandi nálgun þeirra hjálpar til við að leysa nákvæma úthreinsun og -styrkleika sem gera þessa íhluti svo viðkvæma að þeir séu réttir.

Algeng vandamál með brottkast og efnisflæði

Þegar íhlutir fyrir útkast eða efnisflæði slitna, brotna niður eða eru óviðeigandi hönnuð eru einkennin fyrirsjáanleg en oft ranglega greind sem vandamál annars staðar í teningnum. Hér eru algengustu vandamálin sem rakin eru beint til þessa undirkerfis:

• Sniglar staflast í holrúm vegna útsláttarpinna sem eru of stuttir, misjafnir eða virkjaðir af ófullnægjandi krafti, sem leiðir til tvöföldu-höggs og brotna á teygjublokk.
• Hlutar sem festast í myndaholum vegna þess að losunarfjaðrir hafa tapað forálagi eða akstur varnarpinna er ófullnægjandi til að hreinsa holrýmið.
• Strimlatog og rispur af völdum of lágt settra lyftara, slitinna lyftifjaðra eða lyftara sem eru of langt á milli fyrir efnismæli.
• Fóðrið stíflur og misfóðrunartilvik frá framhjáhlaupum sem eru of lítil, sem gerir mynduðum hlutum kleift að rekast á neðri deyfyfirborð eða lyftara þegar framreið er.
• Burðarræma sveiflast eða beygja af völdum framhjáhaldsskora sem eru of stórir, sem fjarlægir svo mikið efni að vefurinn sem eftir er getur ekki borið ræmuna við fóðrun.
• Afgangur úr röngum framhjáhaldsröðum sem fangar niðurskurðarúrgang á milli stöðva frekar en að leyfa hreinar útkastsleiðir.
• Framsækin stöð-til-misskráning sem stafar af ósamræmi í ræmulyftingu, þar sem sumir lyftarar dragast að fullu inn á meðan aðrir standa upp að hluta og halla ræmunni miðað við stýripinna.

Hvert þessara vandamála er rakið til ákveðins íhlutaástands innan útkasts- og efnisflæðis undirkerfisins. Til að leysa þau krefst þess að skilja ekki bara einstaka hluta, heldur hvernig lyftarahæð, framhjáhlaupsrúmfræði, útsláttarferð og tímasetning útfellingar víxlverkast yfir allan teninginn.

Þessar íhlutastillingar eru talsvert mismunandi eftir tegund deyjaarkitektúrsins. Framsækin deyja með samfelldri ræmu krefst lyftara, framhjáskora og útstungunar á milli-stöðva sem flytja teygjur og samsettar teygjur meðhöndla með allt öðrum aðferðum.

Hvernig íhlutir breytast í framsæknum, flutnings- og samsettum deyjum

Sérhvert hagnýtt undirkerfi sem rætt hefur verið um hingað til er til í einhverri mynd fyrir allar tegundir stimplunar. En tilteknu íhlutirnir, fyrirkomulag þeirra og viðhaldsþörf þeirra breytast verulega eftir því hvort þú ert að vinna með framsækinn, flutnings- eða samsettan arkitektúr. Lyfti sem er mikilvægur í framsæknum teningi er ekki einu sinni til í transfer teningi. Úthellingartæki sem gegnir minniháttar hlutverki í framsæknu verkfæri verður aðal útkastunarbúnaðurinn í samsettri uppsetningu. Að þekkja þennan mun gefur verkfæraverkfræðingum hagnýt forskot þegar þeir tilgreina skipti, skipuleggja viðhaldstímabil eða hafa samskipti við smiðjuna um ný verkefni.

Þrjár deyjaarkitektúrar ráða ríkjum í framleiðslu á plötum, hver og einn er fínstilltur fyrir mismunandi framleiðslumagn, rúmfræði hluta og efnisnýtingarmarkmið. Hlutirnir inni í þeim endurspegla þá forgangsröðun.

Progressive Die Components

Framsækin deyja ber vinnustykkið í gegnum margar stöðvar á samfelldri ræmu af efni. Hluturinn helst tengdur við burðarræmuna frá upphafi til enda, með lokaaðgerð sem aðskilur fullgerða hlutann á síðustu stöðinni. Þessi arkitektúr framleiðir flóknustu mótunar- og stimplunarhlutastillingarnar vegna þess að sérhver stöð verður að stilla saman við sama viðmið og ræman verður að vísir nákvæmlega í gegnum allt verkfærið án röskunar eða straumvillu.

Hvað gerir framsækna deyjahluta einstaka?

• Burðarræmur og tengivefir- Röndin verður að innihalda nægilegt efni á milli stöðva til að bera þróunarhlutann í gegnum teninginn án þess að rifna eða bogna. Þessi burðarefni eru ekki „auka“ efni í hönnunarskilningi. Þetta eru hannaðir burðarþættir sem hafa bein áhrif á stöðugleika fóðursins sem breidd, lögun og stífandi rifbein.
• Pilot pins á hverri stöð- Ólíkt einfaldari teningum sem gætu notað einn eða tvo flugvélar, þurfa framsæknar teygjur venjulega stýripinna á hverri vinnustöð. Röndin verður að-skrá aftur á hverri vísitölu til að viðhalda jöfnun stöðvar-til-stöðvar innan þúsundustu úr tommu. Slitnir stýripinnar í 12 stöðva framsæknum teningi skapa samsettar villur sem stigmagnast með hverri aðgerð í röð.
• Lyftarar á milli-stöðva- Samfellda ræman verður að hreinsa alla neðri fleti teninganna, mótaða eiginleika og verkfæri á milli högga. Þetta krefst kerfis af lyfturum, framhjáhlaupum og járnbrautarstýringum sem spanna alla teygjulengdina. Flutningsmatur útilokar þetta flókið algjörlega vegna þess að einstakir hlutar eru teknir upp og settir í stað þess að draga það yfir verkfærið.
• Röð kýlafyrirkomulag- Skurðar- og mótunaraðgerðum er dreift milli stöðva í vandlega skipulögðri röð. Hver stöð sér um eina eða tvær aðgerðir og kýlarúmfræðin á hverri stöðu endurspeglar aðeins verkefni þeirrar stöðvar. Þessi dreifing heldur einstaka gataálagi viðráðanlegum en margfaldar heildarfjölda skurðarhluta sem þarfnast skoðunar og viðhalds.

Framsækin teygjur hafa ströngustu afþreyingar- og stýrikröfur af hvaða gerð sem er. Halda verður ræmunni flötri á hverri stöð meðan á klippingu stendur, hreinsað af mörgum kýlum samtímis og lyfta jafnt yfir verkfæri sem gæti spannað marga feta. Fjaðrakerfi verða að skila stöðugum krafti á öllum stöðvum og hvers kyns breyting á hæð lyftara truflar tengingu stýripinna niðurstraumsins. Þetta er ástæðan fyrir því að framsæknir deyjur krefjast tíðara fyrirbyggjandi viðhalds en önnur arkitektúr, sérstaklega fyrir gorma, flugvélar og stýrisbúnað.

Bíla stimplunargeirinn reiðir sig að miklu leyti á framsækin verkfæri fyrir háhraðaframleiðslu á festingum, tengjum, skautum og burðarstyrkingar þar sem hringhraðinn fer yfir 600 högg á mínútu. Á þessum hraða magnast hvert samspil íhluta og slit sem myndi fara óséður í hægari deyja skapar sýnilega galla innan nokkurra klukkustunda.

Flytja Die Components

Flutningsdeyfir taka í grundvallaratriðum aðra nálgun á hreyfingu hluta. Í stað þess að bera vinnustykkið á samfellda ræma, skilja þeir eyðuna frá spólunni á fyrstu stöðinni og færa síðan einstaka hluta á milli stöðva með því að nota vélræna fingur, teina eða lofttæmisgripa sem eru samstilltir við pressuslagið. Þetta breytir landslagi íhlutanna verulega.

SemPeter Ulintz hjá MetalForming Magazineútskýrir, flutningsmót eru hönnuð eins og teygjur fyrir einstakar pressu-línuaðgerðir, með mikilvægum mun: Allar stöðvar verða að halda sameiginlegri framlínu og lokunarhæð, stýripinnar og hælkubbar festast á efri mótunarskóna til að koma í veg fyrir að trufla hreyfingu flutningsbrauta og neðri teygjuhlutar verða að gefa flutningsfingurna rými til að taka upp og setja hluta.

Lykilhlutir sem eru einstakir fyrir flutningsdeyjur eru:

• Hlutastaðsetning hreiður- Þar sem engin burðarræma heldur hlutnum á réttan stað þarf hver stöð nákvæmni hreiður eða staðsetningarbúnað sem tekur á móti hlutnum frá flutningsbúnaðinum og heldur honum í nákvæmri stefnu fyrir aðgerðina. Þessi hreiður verða að taka tillit til hlutavaxtar eftir því sem mótun heldur áfram og veita stöðuga upptökupunkta fyrir næstu flutning.
• Flyttu fingur og grip- Vélrænir fingur klemma brúnir hlutans og bera hann frá stöð til stöðvar í samstilltri hreyfingu. Sum kerfi nota lofttæmisbolla fyrir flata hluta eða segulmagnaðir gripar fyrir járnefni. Hönnun gripsins verður að taka til móts við breytingar á rúmfræði hluta þar sem mótunaraðgerðir endurmóta vinnustykkið á hverri stöð.
• Tímasetningaraðferðir- Flutningshreyfing verður að samstillast nákvæmlega við þrýstihöggið. Flutningshreyfingarferlar og truflunarferlar, sem sýna ferðaslóð sjálfvirknivæðingarinnar miðað við mótunaríhluti, verða að vera tiltækar fyrir mótahönnuðinn til að koma í veg fyrir árekstra milli fingra og deyfyfirborða.

Flutningsdeyfir útiloka lyftara, framhjáskor og burðarræmur algjörlega. Þeir útrýma einnig efnisúrgangi sem felst í framsæknum deyjaburðarvefjum. Larson Tool bendir á að flutningsgripar koma í stað burðarvefsins, sem sparar efni á hverjum hluta og lækkar heildarverð stykkisins. Þessi efnisnýtingarkostur verður verulegur þegar stimpluð er þykkar eða dýrar málmblöndur.

Málið er aukið flókið í aðgerðum með myndavélum, stjórnun hlutastefnu og meðhöndlun milli-stöðva. Hægt er að hanna myndavélaraðgerðir sem verða að passa innan þröngra hallatakmarkana í framsæknu móti fyrir hámarks aðgengi og aðlögun í flutningsuppsetningu. Hins vegar kynnir flutningsbúnaðurinn sjálfur slithluti, skynjara og samstillingarpunkta sem eru ekki til í framsæknum verkfærum. Viðhald nær út fyrir teninginn til að fela í sér flutningskerfið, sem skapar víðtækara umfang íhluta sem geta valdið niður í miðbæ.

Bifreiðastimplunariðnaðurinn notar flutningsverkfæri mikið fyrir stóra yfirbyggingarplötur, burðarhluta og djúpt-dregna hluta þar sem auðstærð eða mótandi dýpt gerir framsækna ræmufóðrun óframkvæmanleg.

Samsettir deyjahlutir

Samsett deyja er í hinum enda margbreytileikarófsins. Þeir framkvæma margar skurðaðgerðir samtímis í einu pressuslagi, venjulega sameina eyðingu og göt þannig að ytri sniðið og innri eiginleikar eru skornir á sama tíma. Þessi arkitektúr framleiðir flatustu, sammiðjulegasta hluta hvers kyns deyja vegna þess að allir skurðarkraftar eru í jafnvægi í einu plani á einu augnabliki.

Það sem einkennir samsetta deyjahluta er öfugt fyrirkomulag þeirra. Í venjulegum teningi festist kýlið í efri skónum og ýtir efni niður í gegnum teygjublokkina í neðri skónum. Í samsettum teningi er þessu sambandi snúið við fyrir tæmingaraðgerðina: eyðustöngin situr í neðri skónum og eyðustöngin (eða deyjahringurinn) festist í efri skónum. Á meðan festast göt enn á hefðbundinn hátt í efri skónum og fara í gegnum eyðumótið til að stinga göt á eyðuna þegar verið er að skera það úr ræmunni.

Þessi viðsnúningur hefur beinar afleiðingar fyrir brottkast:

• Efri skúrkur- Eftir eyðingu hefur fullunnin hlutinn tilhneigingu til að vera fastur í efri teninghringnum. Fjaðri-hleðsluplata sem fest er í efri skónum ýtir hlutanum út á uppslaginu, sem gerir honum kleift að falla laus eða beina honum að útgöngurennu. Losunarkraftur og ferðalög verða að vinna bug á núningi eða fjöðrun-til baka sem heldur hlutanum inni í teygjuopinu.
• Lægra rothögg- Beinagrindin á ræmunni (afgangur) hefur tilhneigingu til að loðast við neðra eyðustöngina eftir klippingu. Fjaðrandi-fjöðrandi strípur eða útsláttarpennakerfi í neðri skónum ýtir ræmunni lausan svo hún geti farið fram fyrir næsta högg.

Samsettar teygjur þurfa ekki lyftara, stýripinna á mörgum stöðvum eða framhjáhlaup vegna þess að öll vinna fer fram í einu höggi á einum stað. Íhlutafjöldi þeirra er umtalsvert lægri en stigvaxandi eða flutningsdeyja. Keats Manufacturing staðfestir að samsett stimplun skilar háum endurtekningarnákvæmni fyrir staka-deygjuhylki með einu höggi sem framleiðir flatari hluta en raðaðgerðir geta náð.

Einfaldleikanum fylgja takmarkanir. Samsettar teygjur meðhöndla flata eða nálægt-flata hluta: skífur, lagskiptingar, shims og svipaða íhluti þar sem rúmfræðin býr í einu plani. Þeir geta ekki framkvæmt beygingu, teikningu eða fjölása mótun. Hlutaflókinn verður að vera lítill, en nákvæmni getur verið mjög mikil vegna þess að allir eiginleikar eru skornir miðað við hvert annað í einni jöfnunaratburði.

Viðhald er að sama skapi einfalt. Færri íhlutir þýða færri slitpunkta. Skoðun einbeitir sér að nýjustu ástandi, heilsu varnarfjöðranna og samsvörun á milli teygjumótsins og gata. Þegar samsett deyja slitnar út af umburðarlyndi, færist sammiðja milli innri og ytri eiginleika, sem framleiðir hluta þar sem holustöður reka miðað við auða brúnina.

Samanburður á myndbyggingum eftir eiginleikum íhluta

Taflan hér að neðan kortleggur hagnýtan mun á þessum þremur tegundum af deyjum og gefur verkfæraverkfræðingum fljótlega viðmiðun fyrir íhlutaskipulagningu, varahlutastefnu og viðhaldsáætlun:

Að velja á milli þessara arkitektúra er ekki bara ákvörðun um framleiðslumagn. Það er ákvörðun um íhluta stefnumótunar. Progressive deyjur krefjast dýpri varahlutabirgða og tíðari skipti um gorma, flugvélar og buska. Flutningsdeyfir færa athygli viðhalds í átt að sjálfvirknikerfinu og meðhöndlun hluta. Samsettar deyja lágmarka fjölda íhluta en krefjast nákvæmrar sammiðjuskoðunar sem krefst hæfrar mælingar.

Burtséð frá arkitektúr slitna ákveðnir íhlutir hraðar en aðrir á öllum gerðum deyjum. Skurðbrúnirnar brotna fyrst niður, stýrisflöskur fylgja á eftir og gormakerfi þreytast hljóðlega í bakgrunni. Skilningur á hvaða hlutum mistakast fyrst og hvernig ákvarðanir um innkaup hafa áhrif á getu þína til að bregðast við, ákvarðar hvort teningur keyrir með hagnaði eða blæðir peningum í gegnum ófyrirséða niðurtíma.

Slitmynstur íhluta og ákvarðanir um uppsprettu

Að vita hvaða stimplunarhlutar eru til og hvernig þeir virka er eitt. Að vita hverjir mistakast fyrst, hvernig á að greina niðurbrot áður en það verður að kreppu og hvar á að fá skipti fljótt er það sem skilur viðbragðstæki frá arðbærum. Hönnun móta ákvarðar getu, en slitstjórnun ákvarðar hvort þessi getu haldist í framleiðslu upp á tíu þúsund hluta eða tíu milljónir.

Sérhver málm stimplun deyja umsókn fylgir fyrirsjáanlegu slitstigveldi. Íhlutir sem eru í beinni, endurtekinni snertingu við vinnustykkið undir skurðálagi brotna alltaf fyrst niður. Þeir sem eru með rennandi núning klæðast næst. Þeir sem gleypa hringrásaráhrif fylgja á eftir. Með því að þekkja þetta mynstur gerirðu þér kleift að skipuleggja skoðanir þar sem þær skipta mestu máli og úthluta varahlutafjárveitingum í þá íhluti sem raunverulega keyra niður í miðbæ.

Wear stigveldi og skoðunarforgangsröðun

Ekki slitna allir stimplunarhlutar á sama hraða. Stigveldið er knúið áfram af eðlisfræði: því nær sem íhlutur kemst vinnustykkinu og því meiri streitu sem hann gleypir, því hraðar brotnar hann niður. Hér er hagnýt röð, frá hraðasta-klæðast yfir í hægasta:

Skurðarbrúnirnar brotna fyrst niður.Kýla og dúkkubbar verða fyrir beinu skurðálagi á vinnustykkið við hvert einasta högg. Sú snerting framkallar núning, hita og ör-slit sem umlykur skurðbrúnir smám saman. Í stálstimplunarmótum sem eru með há-styrk efni hraðar slit á brúnum enn frekar vegna þess að vinnuefnið þolir brot og flytur meira álag inn í verkfærin. Gögn um fyrirbyggjandi viðhald staðfesta að burðarmyndun er venjulega fyrsti sýnilegi gæðavísirinn um niðurbrot brúnarinnar, sem birtist löngu áður en brúnin sýnir augljósar skemmdir með berum augum.

Stýrihlaupar slitna í öðru lagi.Hvert þrýstihögg rennur stýripinnanum í gegnum hlaupið undir álagi. Þessi stöðugi núningur, endurtekinn milljón sinnum, opnar hlaupandi úthreinsun smám saman. Brons bushings skora og missa þvermál. Kúlulegur búr mynda flata bletti. Slitið er ósýnilegt utan frá teningnum, en það birtist sem hluta-til-víddarbreytingar sem breiðast út með tímanum.

Strippers og þrýstikerfi þreyta þriðja.Fjaðrir þjappast saman og losa í hverri lotu. Fjaðrir missa frjálsa lengd. Köfnunarefnishylki missa gasþrýsting. Urethan púðar skríða og mýkjast. Síberarplötur safna sjálfum upp vitnismerkjum og yfirborðsskemmdum vegna endurtekinna höggs á efnið. Þessi niðurbrot er smám saman og oft dulbúin vegna þess að gormar sem eftir eru bæta upp fyrir bilaðar þar til kerfið nær veltipunkti.

Byggingaríhlutir slitna síðast.Deyjaskór, varaplötur og festingarbúnaður starfa undir þrýstiálagi án þess að renna núningi eða beinni snertingu við vinnustykkið. Þeir geta varað allt líf deyja ef þeir eru rétt stórir. Þegar þeir mistakast rekur það venjulega aftur til staðbundins ofhleðslu frá týndri varaplötu eða ófullnægjandi skóþykktar frekar en venjulegs notkunarslits.

Þetta stigveldi gefur þér hagnýtan skoðunarramma. Í stað þess að athuga allt jafnt við hvert viðhaldsstopp, einbeittu þér átakinu þar sem slit safnast hraðast upp. Taflan hér að neðan tengir slitstigveldið við gæðavísa sem hægt er að fylgjast með sem gefa til kynna rýrnun áður en skelfileg bilun á sér stað:

Þú munt taka eftir því að hver vísir tengist ákveðnu undirkerfi. Auka burrhæð krefst ekki fullrar niðurrifs. Það vísar beint á skurðarkerfið. Víddarrek einangrar stýrikerfið. Flatness vandamál fela í sér nektardansmær. Þessi markvissa nálgun styttir greiningartíma og heldur viðhaldi einbeitt að því sem raunverulega þarfnast athygli við hverja þjónustustöðvun.

Staðlað vörulisti vs. sérsniðnir-vélaðir íhlutir

Þegar skipta þarf um slitinn íhlut fer slóðin algjörlega eftir því hvort hluturinn er venjulegur vörulistahlutur eða sérsniðinn-vél. Þessi greinarmunur hefur í grundvallaratriðum áhrif á varahlutastefnu, váhrif á afgreiðslutíma og viðhaldsáætlanir fyrir hverja málmplötu í versluninni þinni.

Venjulegir vörulistahlutareru-vörur frá-hillum framleiddar samkvæmt iðnaðarforskriftum og á lager hjá mörgum birgjum. Þær eru sendar fljótt, oft næsta-dag og kosta tiltölulega lítið vegna þess að þær eru fjölda-framleiddar. Í flokknum eru:

• Stýripinnar og hlaup í venjulegu þvermáli og lengd
• Fjaðrir í venjulegum borastærðum, lita-kóða eftir sveigjuhraða
• Kringlótt högg með algengum þvermáli með venjulegum höfuðstílum
• Pilot pinnar í venjulegum mjókkum og lengdum
• Dúmpinnar, skrúfur með innstunguhaus og festingar
• Stýrisamstæður með kúlulegu- í venjulegum stærðum teygjusetta

Fyrir þessa hluti er snjöll stefnan að stækka. Hafðu mikilvægar stærðir við höndina þannig að slitin buska eða brotinn gormur haldi aldrei framleiðslunni á meðan beðið er eftir afhendingu. Vörulistabirgjar eins og Misumi, Dayton og Danly halda umfangsmiklum birgðum sérstaklega vegna þess að þessir slitvörur þurfa skjótan afgreiðslu.

Sérsniðnir-vélaðir íhlutireru einstök fyrir sérstaka deyjahönnun þína. Ekki er hægt að draga þá úr vörulista vegna þess að rúmfræði þeirra, vikmörk eða efnisupplýsingar eru sértækar fyrir forritið. Þessi flokkur inniheldur:

• Kubbar með sérsniðnum skurðarsniðum, sérstaklega vír-EDM prófílopum
• Lagaðir kýlingar með ó-stöðluðum-þversniðum
• Myndunarinnskot sem passa við tiltekna rúmfræði hluta
• Hlutaskurðarinnlegg sem eru í stærð til að passa við séreigna kubbavasa
• Sérsniðnar lyftarasamstæður og upplýsingar um framhjáhald
• Skurðarplötur passa að tilteknu holardýpi

Sérsniðnir íhlutir þurfa leiðtíma. Einhver verður að forrita vír-EDM vél, hita-meðhöndla eyðuna, mala það að endanlegu þolmörkum og staðfesta stærðir. Það ferli tekur daga til vikur eftir því hversu flókið það er. Fyrir mikilvæga stálstimpluna sem eru í mikilli-framleiðslu, skilar þessi afgreiðslutími sér beint í tapaðar tekjur ef sérsniðinn hluti bilar án vara til staðar.

Hagnýta lausnin er flokkuð varahlutaáætlun. Geymdu alla staðlaða íhluti sem birtast í efnisskrá teningsins þíns. Fyrir sérsniðna íhluti, geymdu að minnsta kosti einn varahlut af hlutunum með hæsta slithlutfallið, venjulega lagaða kýla og skurðinnsetningar. Fyrir lægri-sérsniðna hluti eins og kubba og mótunarverkfæri, geymdu nákvæmar teikningar og efnislýsingar á skrá svo hægt sé að panta skipta strax þegar slitið nær þröskuldi, frekar en að snúa við-stærð verkfræðinga frá slitnum-frumriti.

Stimplunarhönnunarskjöl verða tryggingarskírteini þín hér. Fullkominn smíðapakki með teikningum í heild,-efnisútkall, hita-forskriftir og samsetningarskýrslur breytir margra-viku neyðartilvikum í venjubundna endurpöntun. Án þeirra gagna verður sérhver sérsniðin skipti að öfugri-verkfræðiverkefni sem eykur kostnað og óvissu.

Val á Die Component Partner

Staðlaðar vörulistavörur eru vörukaup. Verð og afhendingarhraði ráða ákvörðuninni. Sérsniðnir-vélaðir íhlutir eru önnur saga. Birgir sem þú velur fyrir kubba, mótaða kýla, mótunarinnskot og aðra-hönnuð sérstaka hluti hefur bein áhrif á hversu fljótt þú jafnar þig eftir slitatburði og hversu vel varahlutir standa sig þegar þeir eru settir upp.

Ekki eru allir birgir sérsniðinna íhluta jafnir. Verslun sem getur vír-klippt snið er ekki endilega í stakk búin til að ráðleggja um fínstillingu úthreinsunar, mæla með réttu verkfærastáli fyrir vinnuefnið þitt, eða halda þeim vikmörkum sem háhraða framsækin skurðarvél krefst. Til að meta samstarfsaðila deyjahluta þarf að leita lengra en vinnslugetu til verkfræðilegrar dýptar.

Lykilviðmið til að meta þegar þú kaupir sérsniðna stimplunarhluta:

• Verkfræðiaðstoð fyrir flóknar rúmfræði- Getur birgir farið yfir kröfur þínar um hluta og lagt til endurbætur á hönnun sem lengja endingu íhluta? Skilja þeir hvernig úthreinsun, rúmfræði gata og efnisval hafa samskipti? Birgir sem einfaldlega klippir það sem þú teiknar missir af tækifærinu til að leysa rótar-slitvandamál.
• Efnisþekking í verkfærastáli og karbíðum- Mismunandi forrit krefjast mismunandi efnis. Samstarfsaðili ætti að mæla með því hvort A2, D2, M2, duftformaður málmur eða karbíð sé rétti kosturinn miðað við framleiðslumagn þitt, vinnuefni og pressuhraða frekar en að fara sjálfgefið í eina einkunn fyrir allt.
• Þolþolsgeta staðfest með mælifræði- Vír-EDM vikmörk upp á +/-0,0001 tommur skipta máli fyrir op á dúkkum, en aðeins ef birgirinn staðfestir þau með CMM skoðun frekar en að gera ráð fyrir að nákvæmni vélar sé jöfn nákvæmni hluta. Spyrðu hvernig þeir staðfesta fullunnar stærðir.
• Afgreiðslutími í takt við framleiðslu brýnt- Birgir sem vitnar í sex vikur fyrir endurnýjunarmótainnskot á meðan pressan þín er aðgerðalaus er ekki raunhæfur samstarfsaðili fyrir framleiðsluverkfæri. Leitaðu að birgjum sem halda getu fyrir brýn pantanir og senda raunhæfar tímalínur fyrirfram.
• Skilningur á öllu deyjakerfinu- Bestu íhlutabirgðir skilja hvernig hlutar þeirra hafa samskipti við restina af teningnum. Þeir íhuga hörku varaplötu, afnámskrafta og samræmingarkröfur þegar þeir tilgreina varakýla frekar en að meðhöndla það sem einangrað stálstykki.

Fyrir verkfæraverkfræðinga sem útvega sérsniðna íhluti sem fela í sér mótunarbyggingu, rúmfræði gata, fínstillingu úthreinsunar eða áskoranir um burststýringu,YICHENbýður upp á verkfræðiaðstoð sem tengir hönnun stimplunarmóta við framleiðslu-tilbúnar lausnir. Nálgun þeirra tekur á öllu kerfissamhenginu frekar en að meðhöndla varahluti sem einangruð vinnslustörf, sem skiptir mestu máli fyrir hönnunar-þung forrit þar sem samspil íhluta knýja fram gæðaútkomu.

Spurningar sem vert er að spyrja hvaða tilvonandi samstarfsaðila deyjahluta áður en þeir skuldbinda sig:

• Getur þú gefið DFM endurgjöf um hönnun íhluta sem eru að upplifa ótímabært slit?
• Hvaða verkfærastálflokka og karbíðvalkosti á lager þú eða kaupir þú reglulega?
• Hver er hefðbundinn afgreiðslutími fyrir vír-EDM-sniðin deyjainnskot og geturðu flýtt fyrir framleiðslu-niðurstöðu?
• Býður þú upp á hitameðferð í-húsi eða í gegnum vottaðan samstarfsaðila með skjalfest ferli?
• Hvernig sannreynir þú endanleg vikmörk og munt þú leggja fram skoðunarskýrslur með afhendingu?
• Getur þú framleitt varahluti úr núverandi slitnum sýnum þegar teikningar eru ekki tiltækar?
• Styður þú viðvarandi framleiðsluþörf með skipulögðum skiptaáætlunum, eða aðeins-afsláttarpöntunum?

Svörin við þessum spurningum sýna hvort birgir er viðskiptaseljandi eða ósvikinn samstarfsaðili í verkfærastefnu þinni. Í ljósi þess að sérsniðnir íhlutir sitja á mikilvægu leiðinni milli bilunar á mótum og endurheimt framleiðslu, hefur þessi greinarmunur bein áhrif á spennutíma þinn, hraðahlutfall og heildareignarkostnað á öllum teningum í búðinni.

Algengar spurningar um stimplunarhluta

1. Hverjir eru helstu hlutar stimplunar?

Stimplunarmót samanstendur af fimm hagnýtum undirkerfum: burðarkerfi (mótaskór, varaplötur, festingar), skurðarkerfi (stúfur, kubba, innskot), stýrikerfi (stýripinnar, bushings, stýripinnar), strippunarkerfi (stripperplötur, gormar, þrýstipúðar) og útkastskerfi (knúningspinnar, lyftistönglar, klippur). Hvert undirkerfi virkjar á ákveðnum stigum pressuslagsins og allir verða að vinna saman til að framleiða gæðahluta. Skilningur á þessum hópum hjálpar verkfæraverkfræðingum að greina galla með því að rekja vandamál aftur til ábyrgra undirkerfis frekar en að skoða alla íhluti jafnt.

2. Hver er tilgangurinn með úthreinsun á milli kýla og deyjablokkar?

Úthreinsun er bilið á milli kýlaskurðarbrúnarinnar og deyjablokkbrúnarinnar, mælt á hlið og gefið upp sem hlutfall af efnisþykkt. Tilgangur þess er að samræma brotaplan frá báðum brúnum þannig að þau hittist hreint innan efnisins, sem framleiðir slétt klippusvæði með lágmarks burr. Staðlað úthreinsun fyrir mildt stál er venjulega 8-12% á hlið. Ófullnægjandi úthreinsun eykur gataálag og veldur ótímabærum brúnflísum, á meðan óhófleg úthreinsun veldur valsuðum brúnum, þungum burrum og víddarbreytingum sem krefjast aukagrasunar. Endurreikna þarf úthreinsun þegar vinnuefni breytist því harðari efni krefjast stærri bila.

3. Hvaða stimplunarhlutar slitna fyrst?

Skurðbrúnirnar á kýlum og kubba slitna hraðast vegna þess að þær verða fyrir beinu skurðálagi á vinnustykkið við hvert högg. Stýrihlaup slitna í öðru sæti vegna stöðugs rennandi núnings undir álagi. Striping gormar og þrýstikerfi þreytast í þriðja lagi þegar þau þjappast saman og losa milljón sinnum og missa smám saman forálag. Byggingaríhlutir eins og skór slitna endast þar sem þeir gleypa aðeins þrýstiálag án beins snertingar við vinnustykkið. Með því að fylgjast með hæð, víddarreki og flatneskju hluta er hægt að vara snemma við niðurbroti í hverju undirkerfi áður en skelfileg bilun á sér stað.

4. Hver er munurinn á progressive, transfer, og compound dey?

Framsækin deyja ber vinnustykki í gegnum margar stöðvar á samfelldri ræmu, sem þarfnast stýripinna, lyftara og framhjáhlaupa á hverri stöð. Þeir skara fram úr við-háhraða framleiðslu á flóknum hlutum. Flutningsmót aðskilja eyðuna á fyrstu stöðinni og færa einstaka hluta á milli stöðva með því að nota vélræna fingur eða gripara, útrýma burðarræmuúrgangi en auka sjálfvirkni flókið. Samsettar teygjur framkvæma eyðingu og göt samtímis í einu höggi, sem framleiðir flatustu og sammiðjulegasta hlutana en takmarkast við einnar-planar rúmfræði. Hver arkitektúr krefst mismunandi uppsetningar íhluta, viðhaldstíðni og varahlutaaðferða.

5. Hvernig velurðu á milli venjulegs vörulista og sérsniðinna-vélahluta?

Staðlaðir vörulistaíhlutir eins og stýripinnar, bushings, gormar og kringlóttar stungur eru fjöldaframleiddir- samkvæmt iðnaðarforskriftum og eru sendar hratt með litlum tilkostnaði. Geymdu þessa hluti til reiðu til að skipta út hratt. Sérsniðnir-vélaðir íhlutir eins og dúkkubbar með vír-EDM sniðum, mótuðum kýlum og mótunarinnskotum eru einstakir fyrir mótunarhönnun þína og þurfa daga til vikna afgreiðslutíma. Fyrir þetta, geymdu varahluti af hæstu-klæðnaði og geymdu nákvæmar teikningar með efnis- og hitameðhöndlunarforskriftum á skrá. Samstarfsaðilar eins og YICHEN (https://www.yichen-group.com/stamping-die/) veita verkfræðiaðstoð fyrir sérsniðna íhluti þar sem fínstilling á úthreinsun, efnisval og-kerfisskilningur skipta meira en grunnvinnslugetu.