Flytja stimplun: Hvenær það borgar sig og hvenær á að ganga í burtu

Hvað er flutningsstimplun og hvers vegna verkfræðingar velja það

Þegar hluti er of stór, of djúpur eða of rúmfræðilega flókinn til að vera festur við málmrönd í gegnum mótunina þarftu aðra nálgun. Sú nálgun erflytja deyja stimplun.

Skilgreina Transfer Die Stamping

Flutningsstimplun er málmmyndunarferli þar sem einstök eyðublöð eru aðskilin frá spólu eða laki, síðan flutt vélrænt á milli sjálfstæðra deyjastöðva með flutningskerfi sem lyftir, framfarir og setur hvern hluta fyrir raðaðgerðir eins og teikningu, gatað, beygja og snyrta.

Mikilvægi greinarmunurinn hér er aðskilnaður. Ólíkt framsækinni stimplun, þar sem vinnustykkið er enn tengt við samfellda ræma frá upphafi til enda, losar flutningsstimplun eyðuna snemma. Vélrænn eða servo-drifinn flutningsbúnaður flytur síðan hvert stykki í gegnum margar stöðvar í einni pressu. Hver stöð hefur sinn sérstaka skurð sem framkvæmir ákveðna aðgerð og hlutinn mótast smám saman þegar hann fer í gegnum línuna.

Hvers vegna þetta ferli er til sem aðskilinn flokkur

Ímyndaðu þér að þú þurfir að djúpt-teikna burðarvirki bílafestu eða mynda stórt heimilistæki með fjölása rúmfræði. Að halda þeim hluta tjóðruðum við ræma skapar vandamál með efnisflæði, takmarkar dýpt og takmarkar mótunarhornin sem eru tiltæk fyrir þig. Flutningsmót leysa þetta með því að meðhöndla frítt-eyður sem hægt er að snúa, færa og mynda úr mörgum áttum.

Þær gerðir hlutar sem hagnast mest á þessu ferli deila nokkrum sameiginlegum eiginleikum:

• Stærri rúmfræði sem fer yfir hagnýta ræmabreidd
• Djúpdrættir sem krefjast margra endurteikninga
• Flókin form sem fela í sér þræðingu, rifbeygjur, hnúður eða margása beygjur
• Hlutar sem þarfnast aðgerða á báðum hliðum vinnustykkisins

Flutningsmatar fylla upp í skarð sem hvorki-höggverkfæri né framsækin stimplun geta tekist á við á skilvirkan hátt. Þær sameina fjöl-framleiðni sem felst í stimplun með rúmfræðilegu frelsi sem aðeins ókeypis auða veitir.

Þessi grein er smíðuð sem ferli-verkfræðiúrræði. Þú finnur stöð-eftir-aflfræði, flutningskerfisvalviðmið, DFM reglur, kostnaðargreiningaramma og heiðarlegar leiðbeiningar um hvenær þessi aðferð borgar sig og hvenær ekki. Markmiðið er að gefa þér tæknilegan grunn til að taka ákvarðanir um verkfæri með sjálfstrausti, og byrja á því hvernig ferlið virkar í raun á hverju stigi.

Hvernig Transfer Die Stamping virkar stöð eftir stöð

Frjálst-autt hreyfist ekki sjálft. Sérhver flutningsstimplunarlína er háð nákvæmri samhæfingu milli efnisfóðrunar, mótunaraðgerða og vélrænna kerfisins sem skutlar hlutum frá einni stöð til annarrar. Hér er hvernig hvert stig virkar í reynd.

Frá spólu í tómaskil

Flestar línur byrja með spólu meðhöndlunarkerfi sem vindur upp málmplötur og færir það inn í eyðustöð. Stimplunaraðferðin, hvort sem er spólu-fóðruð eða for-skorin eyðublöð hlaðin úr afstafla, ákvarðar hvernig línan byrjar. Spólafóðrun virkar vel fyrir ferhyrndar eða ferhyrndar eyður, á meðan for-skornar eyður bjóða upp á betri efnisnýtingu fyrir óregluleg lögun. Í aspólu/flutnings hybrid uppsetningu, stighækkandi eyðnandi teygja aðskilur efnið og flutningskerfið tekur upp eyðuna sem myndast fyrir allar síðari aðgerðir.

Auð gæði skipta hér máli. Burrstefna, flatleiki og víddarsamkvæmni hafa öll áhrif á hversu áreiðanlega flutningsfingurnir grípa og staðsetja vinnustykkið við fyrstu mótunarstöðina.

Stöðvarrekstur í röð

Þegar það hefur verið aðskilið fer eyðublaðið í gegnum röð sjálfstæðra deyjastöðva, sem hver framkvæmir ákveðna mótunar- eða skurðaðgerð. Dæmigerð stimplunaröð fyrir flutningspressu lítur svona út:

1. Autt - flatt blað er skorið í tilskilið snið
2. Fyrsta teikning - upphafsbolli eða skel form myndast
3. Teiknaðu aftur - skelin er dýpkuð eða endurmótuð í einu eða fleiri stigum
4. Gat - göt, raufar eða eiginleikar eru slegnir inn í myndaða rúmfræði
5. Beygðar eða flansandi - brúnir eru brotnar í lokahorn
6. Upphleypt eða upphleypt - staðbundin svæði fá nákvæma þykkt eða yfirborðsupplýsingar
7. Snyrti - umfram efni og burðareiginleikar eru fjarlægðir til að framleiða fullunninn hluta

Ekki þarf hver hluti af öllum þessum stöðvum. Sumir sleppa endurteikningunni; aðrir bæta við aðgerðalausum stöðvum til að koma til móts við að fjarlægja rusl eða leyfa vellinum að vera stutt. Fjöldi stöðva margfaldað með hæðarlengdinni (venjulega knúin áfram af eyðustærð) verður að passa innan pressurúmsins, þannig að stöðvafjöldi er alltaf líkamleg þvingun, ekki bara ferlival.

Ýttu á og fluttu samhæfingu tímasetningar

Flutningsbúnaðurinn lyftir, færir fram og setur hvern hluta á milli stöðva í tímaglugganum þegar pressuhrúturinn er opinn. Þetta tímasetningarsamband er hjartsláttur allrar línunnar. Flutningurinn verður að ljúka fullri hreyfilotu, þar með talið fingurskil, áður en hrúturinn fer niður í næsta högg.

Í vélrænni flutningspressu eru hreyfingar-knúinna kamba festar við sveifarhorn pressunnar, sem þýðir að hver lyfting, klemma og framgang eiga sér stað á sama stað í hverri snúningi. Servó-drifin kerfi bjóða upp á forritanleg hreyfisnið sem geta stillt upphafstíma, hröðun og dvalarpunkta sjálfstætt. Þessi sveigjanleiki leyfir hærri höggum á mínútu vegna þess að hreyfingar skarast, eins og að hefja framhlaupið áður en lyftunni er að fullu lokið, er hægt að fínstilla- án vélrænna breytinga.

Pressuforskriftir takmarka beint því sem flutningsdeyja getur áorkað. Tonnage ákvarðar hámarks mótunarkraft sem er tiltækur á öllum stöðvum samtímis. Rúmstærð takmarkar fjölda og bil stöðva. Slaglengd verður að rúma bæði dýpt dráttar og nægilegt bil til að stimplunarfingrarnir geti farið inn og út án truflana. Misræmi á milli einhverra þessara breytu og hlutakrafna þýðir að teningurinn passar annað hvort ekki, myndast ekki rétt eða mun ekki keyra á arðbærum hraða.

Þessi vélrænu tengsl milli pressuslags, flutningshreyfingar og stöðvarskipulags útskýra hvers vegna presstimplunarverkfræðingar fjárfesta mikið í fyrirframmati. En flutningsbúnaðurinn sjálfur kemur í nokkrum stillingum, sem hver hentar mismunandi rúmfræði hluta og framleiðsluþörfum.

Flytja kerfisgerðir og hvernig á að velja rétta

Flutningskerfið er það sem aðskilur fjöl-stöðvapressu frá röð sjálfstæðra verkfæra. Það ræður því hversu hratt þú getur hlaupið, hvaða rúmfræði hluta þú ræður við og hversu mikinn tíma breytingar taka. Að velja ranga kerfisgerð fyrir umsókn þína þýðir að skilja högg á mínútu eftir á borðinu eða, það sem verra er, berjast gegn óstöðugleika í hvert skipti sem línunni hraðar.

Tri-Axis vs Two-Axis Transfer Mechanisms

Tvö-ása kerfi starfa í einu plani, venjulega lyfta og fara fram (X-Z hreyfing). Þeir taka hlutann upp af yfirborðinu, flytja hann áfram á næstu stöð og setja hann niður. Staðsetning við inndrátt fingurs byggir á fjöðrapinnum til að koma í veg fyrir að vinnustykkið færist til áður en teningurinn lokar. Þessi kerfi virka vel fyrir hluta með samræmdu sniði sem krefjast ekki endurstefnu á milli stöðva.

Þriggja-ása kerfi bæta við klemmuás, sem framkallar lyftu-klemmu-framhreyfingu í X-Y-Z planunum. Þessi þriggja-ása hreyfing gerir flutningsverkfærunum kleift að grípa vinnslustykkið á öruggan hátt, lyfta því frá neðri-íhlutum, færa það á næstu stöð og setja það innan þéttra marka-máls. SemMetal Forming Magazine athugasemdir, sambland af rúmfræði hluta, hreiðurkubba og staðsetningarpinna viðheldur stefnu við inndrátt fingurs í þessum kerfum.

Þrjár-ása stillingar eru venjulega plötu-festar eða pressu-festar, með flutningspressuverkfæraíhlutum sem eru hannaðar til að veita rými fyrir afturleið fingranna á sama tíma og forðast truflanir á neðri-stáli, kubbum og stýrihlutum. Deyja-uppsett afbrigði geta náð hraðari högghraða vegna styttri ferðavegalengda, þó þau auki hönnunarflókið.

Servó-drifin kerfi og kostir þeirra fram yfir vélræna flutninga

Hefðbundnar myndavéladrifnar-flutningspressur binda hverja hreyfingu við sveifarhorn pressunnar. Tímasetningar fyrir lyftu, framgang og klemmu eru fastar, sem þýðir að þeir geta ekki lagað sig að mismunandi þyngd eða rúmfræði hluta án vélrænnar aðlögunar. Þessi stífni virkar vel fyrir sérstakar línur sem keyra einn hluta fjölskyldu í mörg ár.

Servó-drifin kerfi breyta jöfnunni. Hreyfingarsnið verða forritanleg, þannig að stjórnandi getur stillt ferðalengdir, hröðunarferla og tímasetningu hvenær hver ás byrjar og endar hreyfingu hans. Hagnýtir kostir eru mikilvægir:

• Hraðari umskipti - ný hreyfisnið hlaðast stafrænt frekar en að þurfa að skipta um kambás
• Hærri SPM möguleiki á - hreyfingarskörun (upphafsframför áður en lyftingu lýkur) er hægt að fínstilla-án vélbúnaðarbreytinga
• Ósamhverfar hluti sem meðhöndlar - mismunandi hröðunarsnið á hvorri hlið bæta upp fyrir ójafna þyngdardreifingu
• Minni titringur - ávalar hreyfingarbreytingar og fínstilltir G-kraftar bæta auðhraðastöðugleika á hraða

Stærri og þyngri vinnustykki krefjast sterkari flutningsarma og fingra, sem eykur tregðu kerfisins og krefst oft hægari vinnsluhraða. Flytja-hreyfingarhermun hjálpar til við að ákvarða snið sem jafnvægi ásættanlegt tregðustig, nákvæma staðsetningu og langan líftíma flutnings-kerfisins. Þunn efni bjóða upp á andstæða áskorun: minni stífleiki gerir þau viðkvæm fyrir titringi við miklar-hröðunarhreyfingar.

Val kemur að lokum niður á því að passa kerfið við framleiðsluveruleikann þinn. Sérstök há-rúmmálslína sem keyrir eitt djúpt-hús í tíu ár gæti réttlætt öflugt þríása vélrænt kerfi. Aðstaða sem stimplar mörg hlutanúmer á sameiginlegum flutningspressum nýtur góðs af sveigjanleika servós og hraðari skiptingar. Rúmfræði hlutar, þyngd, hraðamarkmið og stöðvarbil þrengja hvert um sig, en ákvörðunin veltur einnig á því hvernig verkfærasamsetning þín mun þróast yfir líftíma búnaðarins.

Að sjálfsögðu er flutningskerfið ekki nema hálf jafnan. Hinn helmingurinn er hvort flutningsdeyja sé yfirhöfuð rétt verkfæri, eða hvort framsækin deyja gæti séð um verkið með lægri kostnaði og styttri leiðtíma.

Transfer Die Stamping vs Progressive Die Stamping

Svo hvað er framsækin deyja og hvenær vex hluti fram úr þeim? Framsækið stimplunarmót heldur vinnustykkinu festu við samfellda málmrönd þegar það fer í gegnum hverja stöð. Þessi ræma tenging er bæði mesti hagkvæmni kostur ferlisins og grundvallar geometrísk þvingun þess. Progressive deyjur skara fram úr í hraða og efnisnýtingu fyrir hluta sem geta myndast að fullu á meðan þeir eru enn tjóðraðir. Flutningsdiska taka við þar sem sú tjóðrun verður takmörkun.

Raunverulega spurningin er ekki hvaða aðferð er betri. Það er hvaða aðferð passar við sérstakar kröfur hlutar þíns, rúmmáls þíns og fjárhagsáætlunar þinnar.

Lykilvalsskilyrði fyrir hvert ferli

Nokkrir mælanlegir þættir ákvarða hvort framsækin stimplun eða flutningsstimplun passi rétt:

• Flækjustig í rúmfræði hluta- Framsækin málmstimplun handföng flata eða grunna-mynduð rúmfræði á skilvirkan hátt, en hlutar sem krefjast djúpra skála, margra-beygja eða aðgerða á báðum hliðum vinnustykkisins þurfa frelsi sem flutningsmót gefur.
• Hlutastærð- Breidd ræma og stærð þrýstirúms takmarka framsæknar teygjur. Þegar hluti fer yfir u.þ.b. 300-450 mm í stærstu vídd sinni, verður óframkvæmanlegt að viðhalda ræma heilleika. Flutningsverkfæri höndla stórar skeljar, ramma og burðarplötur án þessarar þvingunar.
• Teiknaðu dýpt- Framsækin stimplun getur stjórnað grunnum teikningum, venjulega undir 1:1 dýpt-til-þvermálshlutfalls. Dýpri teikningar krefjast þess að endurteikna mörg stig með auða í lausu ástandi, sem aðeins flutningskerfi styðja.
• Efnisþykkt- Mjög þunnt efni (undir 0,5 mm) nærir og stýrir vel í framsæknum skurðum. Þykkari efni, sérstaklega yfir 3 mm, mynda meiri mótunarkrafta og marktækara afturhlaup, sem oft stuðlar að flutningsuppsetningum þar sem flutningur-til-stöðvar bætir stjórn.
• Kröfur um umburðarlyndi- Báðar aðferðirnar ná þröngum vikmörkum, en flutningsmót leyfa aðlögun einstakra stöðva án þess að hafa áhrif á uppstraumsrekstur. Framsækin deyja krefst þess að öll ræman haldist nákvæmlega jöfnuð, sem gerir staðbundnar leiðréttingar erfiðari.

Gráa svæðið þar sem báðar aðferðir keppa

Ekki flokkast allir hlutir snyrtilega í einn flokk. Miðlungs-svigi með miðlungs dráttardýpt og nokkrum stungnum aðgerðum gæti tæknilega séð annaðhvort framsækið eða flutningsmót. Þú munt lenda í þessu gráa svæði reglulega og ákvörðunin kemur oft niður á aukaþáttum frekar en erfiðum takmörkunum.

Lítum á teiknað hús sem er um það bil 150 mm í þvermál með 1:1 dýpt-til-þvermálshlutfalli, fjórum stungnum götum og flansbrún. Framsækið stimplunarmót gæti myndað þennan hluta ef efnið er nógu þunnt og ræmabreiddin rúmar dráttinn án óhóflegs burðarefnis. Flutningsskífa nær því sama með færri mótunarþvingunum en krefst sérstakrar eyðingarskrefs og flutningskerfis.

Í þessum landamæratilfellum skaltu spyrja þriggja spurninga:

• Þarf hluturinn aðgerðir á mörgum flugvélum sem krefjast þess að ræma skera í framsækið verkfæri?
• Mun tap á efnisnýtingu frá breiðri framsækinni ræmu vega upp á móti kostnaðarkosti hærri SPM?
• Réttlætir framleiðslumagnið venjulega lengri leiðslutíma framsækinnar mótunarbyggingar?

Ef þú svarar játandi við fyrstu spurningunni, þá er sjálfgefið að flytja vinninga. Ef svarið er nei, færist ákvörðunin yfir í hagfræði.

Kostnaður og rúmmál millipunkta

Framsækin deyja skilar almennt lægri kostnaði á-stykki við mjög mikið magn vegna þess að þeir keyra hraðar og halda efnissóun í lágmarki. Hins vegar er verkfærafjárfesting þeirra-hlaðin inn í einn flókinn kubba. Flutningsdreifingar dreifa þeirri fjárfestingu yfir sjálfstæðar stöðvar, sem hver fyrir sig kosta minna en bætast við eftir því sem stöðvunum fjölgar.

Crossover punkturinn, þar sem framsækin stimplun verður ódýrari fyrir hvern hluta, fer eftir flækjustiginu. Fyrir einfalda flata hluta með nokkrum beygjum vinnur framsækin málmstimplun á næstum hvaða magni sem er yfir 100.000 stykki árlega. Fyrir djúpt-teiknaða eða fjölása hluta, halda flutningsskífur oft samkeppnishæfum vel í hundruð þúsunda vegna þess að valkosturinn væri óhóflega flókin framsækin teygja eða aukaaðgerðir sem rýra forskot hvers-stykkis.

Hugsaðu um það á þennan hátt: ef hluti þinn getur verið áfram á ræmunni og myndast alveg án þess að ræman verði ábyrgð, þá er framsækið líklega skilvirkasta leiðin þín. Á því augnabliki sem ræma tengingin knýr fram málamiðlanir í rúmfræði, dýpt, eða þolstýringu, fær flutningsverkfæri sinn sess. Efnið sjálft gegnir einnig hlutverki í þessari ákvörðun, þar sem mismunandi málmblöndur setja sín eigin mótunarmörk sem hafa bein samskipti við ferlival.

Leiðbeiningar um efnisval og mótun

Sérhvert mótunarferli hefur efnisleg takmörk og þau mörk ráða því hvort hlutur þinn gangi vel eða berst við teninginn á hverri stöð. Í flutningsstimplun hefur efnisval áhrif á fjölda stöðva, þrýstingsfjölda, slithraða dúnings og hversu flókið endurgjaldsuppbót er. Að velja rétta málmblönduna er ekki bara styrkleikaákvörðun. Þetta er ferli-verkfræðileg ákvörðun.

Málmar og málmblöndur sem henta til að flytja mótun

Flutningsstúfur meðhöndla fjölbreytt úrval af framsæknum stimplunarefnum, en sumar málmblöndur passa náttúrulega fyrir fjöl-stöðina, djúpdrætti-eðli þessa ferlis. Hér er hvernig algengustu fjölskyldur standa sig:

Lágt-kolefnisstál (SPCC, DC01-DC06)er áfram vinnuhesturinn. Með lengingargildi upp á 28-42% og r-gildi á milli 1,5 og 2,0 draga þessar einkunnir djúpt og fyrirsjáanlega. Framsækin stimplun úr stáli nær yfir marga einfaldari hluta í þessari efnisfjölskyldu, en þegar dýpt dráttar eða hlutastærð fer yfir framsækin ræmumörk, tekur flutningsverkfæri við án nokkurrar formhæfniviðurlaga.

Há-styrkur lágt-álblendi (HSLA)býður upp á 450-700 MPa togstyrk með hóflegri lengingu (18-25%). Það krefst meiri pressufjölda og nákvæmrar stöðvarröðunar til að koma í veg fyrir staðsetningar álags, en flutningsdeyjar koma til móts við þetta í gegnum sjálfstætt fínstilltar stöðvar.

Ryðfrítt stál (304, 316, 430)býður upp á einstaka áskorun. Austenitic einkunnir eins og 304 og 316 virka-harðna hratt við mótun og ná 10-20% styrk eftir hverja teikningu. Þetta þýðir að hver stöð á eftir sér harðari, fjaðrandi vinnustykki. Þó framsækin stimplun úr ryðfríu stáli virki vel fyrir grunna, litla hluta, þurfa dýpri ryðfríu teikningar næstum alltaf flutningsverkfæri vegna þess að hægt er að stilla sjálfstæðar stöðvar til að takast á við sívaxandi hörku.

Álblöndur (5052, 6061)eru léttar og leiðandi en hafa lægri r-gildi (0,6-1,0), sem gerir þeim hætt við að þynnast við djúpdrætti. Flutningsdeygjur jafna upp með því að dreifa draginu á fleiri stöðvar með minni lækkunum á hverju skrefi.

Kopar og kopar (C110, C260)bjóða upp á framúrskarandi sveigjanleika, með framsækinni koparstimplun sem sér um flestar tengi- og tengivinnu í framsæknum deyjum. Hins vegar njóta stærri koparstangir eða djúpt-dregin koparhús góðs af flutningsverkfærum þegar hlutastærð eða teikning rúmfræði fer fram úr því sem ræma getur borið.

Þykktarsvið og mótunartakmarkanir

Efnisþykkt skalar beint tvær mikilvægar ferlibreytur: þrýstingsfjöldi og stöðvafjöldi. Þykkari stofn krefst meiri krafts við hverja mótunar- og tæmingarstöð og uppsafnað tonnamagn á öllum virkum stöðvum verður að haldast innan pressunnar. Hluti dreginn úr 3 mm HSLA stáli gæti þurft 400+ tonn dreift á sex stöðvar, en sama rúmfræði í 1 mm lágu-kolefnisstáli gæti þurft aðeins 120 tonn.

Þykkt hefur einnig áhrif á hversu mörg teikniþrep hlutinn þarf. r-gildið (plastálagshlutfall) segir þér hversu vel efni þolir þynningu við teikningu. Lágt-kolefnisstál með r-gildi nálægt 2,0 getur náð u.þ.b. 2,0:1 dráttarhlutfalli í einni stöð. Ál við r=0.7 gæti aðeins náð 1,5:1 áður en þynning veggja verður óviðunandi, sem þýðir að þú þarft viðbótar endurteikna stöð. Hver bætt stöð eykur verkfærakostnað, lengir afgreiðslutíma og krefst meiri lengd þrýstirúms.

Fyrir nákvæmnisstimplunarforrit þar sem vikmörk eru þröng, auka þykkari efni einnig víddarbreytileika frá stöð til stöðvar vegna þess að teygjanlegt endurheimt mælist með þykkt. Þetta er þar sem springback verður ríkjandi áskorun.

Springback bótaaðferðir

Springback er teygjanlegur bati sem á sér stað þegar myndaþrýstingur er losaður. Hvert efni sprettur til baka, en stærðin er mjög mismunandi. HSLA stál og austenitískt ryðfrítt stál framleiða umtalsvert meira springback en mildt stál, stundum þarf 3-5 gráðu yfirbeygju til að ná markhorni.

Flutningsstimplun býður í raun upp á byggingarlegan kost til að stjórna springback. Vegna þess að hver stöð starfar sjálfstætt geta verkfræðingar beitt mismunandi bótaaðferðum í hverju skrefi. Akerfisbundin nálgunnotað í teygjuhermingu fylgir fjórum áföngum: mæla væntanlegt afturhlaupsstærð, draga úr því með ferlibreytingum eins og myntsmíði eða strauja, stjórna endurtekningarhæfni með því að meta næmni fyrir efnisbreytingum og bæta síðan upp með því að ofbeygja yfirborð teninganna.

Í reynd þýðir þetta:

• Teikningarstöðvar geta innihaldið strauhluta sem draga úr breytileika í veggþykkt og læsa rúmfræði
• Beygjustöðvar yfirbeygjast um reiknað magn miðað við togstyrk og þykkt efnisins
• Lokastöðvar geta myntað eða endurnýjað mikilvæga eiginleika til að færa stærðir innan þolmarka
• Hermun staðfestir uppbótavigur áður en verkfærastál er unnið

Efni með háa vinnu-herðingarhraða, eins og 304 ryðfrítt, breyta afturhvarfshegðun sinni frá fyrstu teikningu til síðustu stöðvar vegna þess að hvert mótunarskref eykur afkastagetu. Þessa stigvaxandi herslu verður að móta stöð fyrir stöð, ekki gera ráð fyrir stöðugri. Það er ein af lykilástæðunum fyrir því að háþróuð efni með-styrkleika ýta verkefnum frá framsæknum verkfærum yfir í flutningsverkfæri: sjálfstæðar stöðvar leyfa sjálfstæða bætur, á meðan framsækin ræma þvingar fram eina málamiðlunaráætlun fyrir allar tengdar stöðvar.

Efniseiginleikar setja mörk þess sem er líkamlega mögulegt. Næsta áskorun er að hanna hlutann sjálfan þannig að þessi mörk séu virt á hverri stöð, þar sem framleiðnireglur og myndlíking verða nauðsynleg.

Hönnun fyrir framleiðni í flutningsstimplun

Efniseiginleikar skilgreina hvað er líkamlega mögulegt. Hönnun hlutar ákvarðar hvort þessi líkamleg mörk séu virt eða brotin á hverri stöð. Vel-hönnuð flutningsmótahluti rennur í gegnum hvert stig án þess að ofspenna efnið, án þess að trufla verkfæri og án þess að þvinga óþarfa stöðvar inn í röðina. Illa hannaður einn myndar rusl, eykur verkfærakostnað og lengir afgreiðslutíma um mánuði.

DFM reglurnar hér að neðan eru ekki fræðilegar óskir. Þetta eru takmarkanir sem eru fengnar af því hvernig málmur hegðar sér í raun þegar flutningsmót lokast á hann.

Rökfræði og röðunarreglur stöðvarskipulags

Stöðvaröðun í flutningstengi er ekki handahófskennd. Hver aðgerð verður að gera grein fyrir því sem efnið hefur þegar upplifað og hvað það þarf enn að gangast undir. Markmiðið er að stjórna álagssöfnun, forðast truflun á milli myndunareiginleika og lágmarka heildarfjölda stöðva.

Nokkrar meginreglur stjórna því hvernig reyndir vélstjórar raða aðgerðum:

• Teiknaðu fyrir gat- Göt sem slegin eru inn í flatt eyðublað skekkast ef efnið er teiknað í kjölfarið. Ljúktu alltaf meiriháttar mótunaraðgerðum áður en stungnum hlutum er bætt við, nema götin séu nógu langt frá mynduðu svæði til að vera óbreytt.
• Gróft form á undan endanlegu formi- Dreifðu djúpum dráttum yfir margar stöðvar með smám saman minni lækkunum. Fyrsta útdráttur við 45-50% lækkun, fylgt eftir með endurtekningu við 25-30% og 15-20%, kemur í veg fyrir rif og lágmarkar stöðvafjölda.
• Skerið eftir mótun- Lokaklippingarstöðvar fjarlægja umfram flansefni aðeins eftir að öllum teikningum og flansaðgerðum er lokið. Snyrting of snemma fjarlægir efni sem síðari dráttarstöðvar þurfa fyrir stýrt flæði.
• Aðskilja þunga mótun frá nákvæmni- Hár-dráttarstöðvar skapa titring og smávægilegar stöðubreytingar. Myntun, upphleypt og þétt-þolsgöt eiga heima á síðari stöðvum þar sem kraftar eru minni og staðsetning hluta er stöðugri.
• Taktu aðgerðalausar stöðvar inn á hernaðarlegan hátt- Auðar stöðvar án verkfæra leyfa rusl að fara út úr teningnum, veita pláss fyrir hlutalyftingar og halda bilinu milli stöðva í samræmi án þess að þvinga fram truflanir á verkfærum.

Hver viðbótarstöð bætir við kostnaði og krefst meiri lengd pressurúms. Hluti sem þarf tólf stöðvar til að myndast á öruggan hátt gæti ekki passað í tiltæka pressu, sem ýtir verkefninu í átt að stærri vél eða endurhönnun. Þetta er ástæðan fyrir því að stöðvatalning verður bein efnahagsleg lyftistöng: að draga úr flækjustig í rúmfræði hluta fjarlægir oft stöð, sem dregur úr verkfærakostnaði um 8-15% á hvert útrýmt stig.

Eiginleika staðsetning og rúmfræði skorður

Hvar þú setur eiginleika á hlutinn og hversu árásargjarn þú stærðir þá, ákvarðar beint hvort flutningsmót getur framleitt rúmfræðina á áreiðanlegan hátt. Ólíkt framsæknu stimplunartóli sem myndar eiginleika smám saman á meðan ræman viðheldur spennu, treystir frítt-eyðublað í flutningsmótum algjörlega á teningaholinu og eyðuhaldaranum fyrir staðsetningu. Það þýðir að reglur um staðsetningu eiginleika eru strangari að sumu leyti.

Fylgdu þessum leiðbeiningum þegar greint er frá hlutum fyrir framleiðslu á flutningsmótum:

• Lágmarksfjarlægð frá holu-til-kants- Geymið gatað göt að minnsta kosti 1,5 til 2 sinnum efnisþykkt frá hvaða brún eða beygjulínu sem er. Nánari staðsetning veldur röskun við síðari myndun eða skapar veik svæði sem eru hætt við að-steinum.
• Draw-til-þykktarhlutfall- Fyrir sívalur teikningar nær ein stöð venjulega 1,5:1 til 2:1 dýpt-til-þvermálshlutfalls eftir efni. Ef farið er fram úr þessu þarf viðbótaruppdráttarstöðvar, sem hver bætir við verkfærakostnaði.
• Lágmarks innra radíar- Innri hornradíusar ættu að vera að minnsta kosti 3-4 sinnum efnisþykkt fyrir áreiðanlega mótun án þess að sprunga. Mögulegt er að þrýsta í tvöfalda þykkt en krefst auka dráttarstiga og eykur hættu á höfnun.
• Eiginleikabil- Haltu að minnsta kosti þrisvar sinnum efnisþykkt á milli aðliggjandi eiginleika (gata, upphleyptra, rifja) til að koma í veg fyrir samspil á milli álagssviða.
• Samræmd veggþykktarmið- Hönnun með meðvitund um að hliðarveggir þynnast við teikningu. Tilgreindu hagnýt vikmörk fyrir veggþykkt frekar en að gera ráð fyrir að hluturinn komi út á nafnmáli blaðs alls staðar.
• Ríkuleg dráttarhorn á djúpum einkennum- Jafnvel 1-2 gráður af dragi auðveldar útdrátt hluta og dregur úr sliti á lóðréttum flötum.

Hver þessara reglna hefur kostnaðaráhrif. Þröngari radíur þýða fleiri stöðvar. Nánari holustaðsetning þýðir aukna áhættu og þéttari vinnsluglugga. Stöðugt stimplunarferlið getur stundum forðast þessar takmarkanir vegna þess að burðarræman veitir innbyggðan -efnisstuðning í kringum eiginleika. Í flutningsverkfærum stendur blankið eitt og sér og sérhver eiginleiki verður að lifa af myndunarkrafta án ytri styrkingar.

Hvernig mótunarhermi staðfestir hönnun deyja

Þumalputtareglur koma þér á raunhæfan upphafspunkt. Eftirlíking kemur þér að fullgiltri hönnun. Endanlegur þáttur greining á allri stöðvarröðinni leiðir í ljós vandamál sem enginn handvirkur útreikningur getur sagt fyrir um: staðbundin þynning á milli aðliggjandi eiginleika, hrukkum á óstuddum flanssvæðum eða afturhlaupssamspil milli stöðva sem blandast saman í -út-endanleg lokavídd.

SamkvæmtRannsóknir Keysight á stimplunarlíkingu, sýndarprófun á ferli verkfræðistigi hjálpar til við að ákvarða ákjósanlega auða lögun, meta hönnun andlits teninga og spá fyrir um teikningu-í hegðun til að tryggja rétta formhæfni - allt áður en líkamleg verkfæri eru framleidd. Þetta útilokar dýru prufu--og-villulykkurnar sem hrjáðu hefðbundna þróun teninganna.

Öflugt uppgerð verkflæði fyrir flutningsmót og stimplunarverkefni fylgir þessari röð:

1. Auðu rúmfræði líkans og eiginleikar efnis (spennu-spennuferill, r-gildi, þykkt)
2. Skilgreindu rúmfræði tækjabúnaðar hverrar stöðvar, þar með talið kýla, teygju og yfirborðshaldara
3. Líktu eftir hverju mótunarstigi í röð og haltu áfram álagssögunni frá fyrri stöðvum
4. Metið myndunarmörk (FLD) á hverri stöð til að athuga hvort hætta sé á hálsi eða klofningi
5. Metið afturhlaup eftir hverja aðgerð og við lokaútgáfu
6. Endurtekið á rúmfræði, radíuma eða stöðvafjölda þar til allir þættir falla innan öruggra mótunarmarka

Mikilvæga innsýnin er sú að uppgerð verður að móta uppsöfnuð áhrif allra stöðva, ekki bara hverrar stöðvar í einangrun. Eyða sem lifir af stöð þrjú með viðunandi þynningu getur bilað á stöð fimm vegna þess að uppsafnað álag frá fyrri aðgerðum leiddi til ófullnægjandi sveigjanleika. Þessi röð háð er það sem gerir framsækið stimplunarferli einfaldara að líkja eftir í sumum tilfellum - ræmutengingin takmarkar efnisflæði á fyrirsjáanlegan hátt. Eftirlíking á flutningsmótum verður að fylgjast með fullkomlega lausu vinnustykki í gegnum hverja endurstillingu og mótun.

Fyrir verkfræðinga sem tilgreina flókin flutningsmótaverkefni geta birgjar sem samþætta eftirlíkingu í tilboðsfasanum greint kröfur um fjölda stöðva, flaggað DFM vandamál og lagt til breytingar á rúmfræði áður en fjárfesting í verkfærum hefst.YICEN's flytja stimplun deyjaverkfræðiteymi styður þessa tegund af DFM-mati á fyrstu stigum verkefnisins, beitir fjöl-stöðvahermi til að sannreyna hagkvæmni vélfæraflutnings, myndunarraðir og endurtekningarhæfni víddar áður en farið er í verkfærastál. Þessi nálgun þjappar þróunartímalínum saman og dregur úr hættu á kostnaðarsömum-hönnunarbreytingum í miðri byggingu.

Hermun staðfestir hvort hönnun þín sé framleiðanleg. Næsta spurning er hvort það sé efnahagslega réttlætanlegt - hversu marga hluta þú þarft að stimpla áður en verkfærafjárfestingin byrjar að borga sig upp og hvar kostnaðarskiptin sitja miðað við aðrar framleiðsluaðferðir.

Framleiðslumagnhagfræði og kostnaðaráætlun

Framleiðanleg hönnun er aðeins hálf jöfnan. Hinn helmingurinn er hvort þú getur réttlætt fjárfestinguna. Flutningastimplun krefst verulegs fyrirframfjármagns og það fjármagn byrjar aðeins að skila ávöxtun sinni þegar framleiðslumagn fer yfir þröskuld sem mörg verkefni ná aldrei. Skilningur á því hvar þessi þröskuldur er, og hvað knýr hann hærra eða lægra, skilur upplýstar ákvarðanir um verkfæri frá dýrum mistökum.

Hljóðstyrksþröskuldar og brot-jafnvel hugsun

Stimpilhagfræði snýst um afskriftir. Teningur sem kostar sex tölur framleiðir hluta á smáaurum hver, en aðeins ef þú keyrir nógu marga hluta til að dreifa þessari upphaflegu fjárfestingu þunnt. Sérstaklega fyrir millifærsludeygjur fellur-jöfnunarpunkturinn venjulega hærra en framsækin verkfæri vegna þess að heildarverkfærapakkinn felur í sér margar sjálfstæðar stöðvar auk flutningskerfis.

Hversu hátt? Það fer eftir flóknum hluta og hverju þú ert að bera saman við. Fyrir hluta sem nú eru framleiddir með framsæknum stimplun og framleiðsluaðferðum eins og laserskurði, pressuhemlun eða suðu, verður stimplun hagkvæm þegar árlegt magn fer yfir u.þ.b. 10.000 til 20.000 einingar. Staub Manufacturing bendir á að háþróuð leysikerfi geti nú stutt 30.000 til 50.000 árlegar einingar kostnað-á áhrifaríkan hátt, sem þýðir að flutningsstimplun þarf að sýna fram á skýran sparnað á-stykki umfram þessi viðmiðunarmörk til að réttlæta verkfæraeyðsluna.

Fyrir einfaldari hluta sem gætu keyrt í háhraða framsækinni stimplunaruppsetningu, færist reikningurinn lengra. Framsækin teygjupressa sem keyrir á 60-100+ höggum á mínútu dregur úr kostnaði á -stykki svo gríðarlega að flutningsverkfæri vinna aðeins þegar rúmfræði hlutar gerir framsækna framleiðslu líkamlega ómögulega eða þegar framsækin teygja sjálf verður óheyrilega flókin.

Hugsaðu um sundur-jafnvel ekki sem eina tölu heldur sem bil sem mótast af þremur breytum: verkfærakostnaði, kostnaðarhlutfalli á-stykki á móti öðru ferli og árlegri bindingu. Dýrari verkfærapakki þarf annaðhvort meiri kostnaðardeltu eða meira magn til að afskrifa. Einfaldari flutningstera með færri stöðvum brotnar enn fyrr.

Verkfæriskostnaðar og leiðtímaþættir

Hvað ákvarðar í raun hvort millifærslupakkinn þinn kosti $100.000 eða $500.000? Ökumenn stafla í fyrirsjáanlegt stigveldi. Hér eru helstu kostnaðarvaldar taldir upp í röð eftir áhrifum:

• Fjöldi stöðva- Hver sjálfstæð stöð bætir við stáli, vinnslutíma og reynslutíma. 12 stöðva teygja kostar um það bil tvöfalt það sem 6-stöðva teygja kostar, ekki vegna þess að hver stöð er jafn dýr heldur vegna þess að uppsafnaður flækjustig eykst með talningu.
• Deyja flókið á hverja stöð- Einföld tæmingarstöð kostar brot af djúpdrætti- með köfnunarefnisfjöðrum, köfnunar-knúnum hliðaraðgerðum og nákvæmum- jarðdráttarhringjum.Uppruni gagna í iðnaðisýnir að vinnsla og flókið eru 30-50% af heildar kostnaði við deyja.
• Efnisflokkur sjálfrar teningsins- Hágæða verkfærastál eins og SKD11 eða solid karbítinnlegg fyrir mikið-slitsvæði bæta 20-40% við efniskostnað á móti mýkri forhertu stáli sem hentar fyrir styttri notkun.
• Kröfur um þol og yfirborðsfrágang- Class-Yfirborðsmót fyrir sýnilegar bílaplötur krefjast víðtækrar handfægingar og fægingar. Byggingarhlutir með lausari snyrtivöruþörf sleppa þessu erfiða-þunga skrefi.
• Prófunar- og staðfestingarlotur- Að prófa teninginn í pressu, stilla tímasetningu og sannreyna stærð hluta bætir venjulega 10-15% af heildarkostnaði verkefnisins. Flókin rúmfræði gæti þurft margar endurtekningar á tilraunum.

Leiðslutími fylgir svipuðu mynstri. Hefðbundin flutningsmótaverkefni standa í 8-16 vikur frá útgáfu hönnunar þar til fyrstu greinar eru samþykktar. Sérhver bætt stöð framlengir þessa tímalínu vegna þess að meira verkfærastál verður að vinna, setja saman fleiri íhluti og fleiri stöðvar þurfa einstaka sannprófun áður en full röð getur keyrt. Verkefni sem krefjast framsækinnar málmstimplunarþjónustu fyrir eyðuaðgerðina auk sérstakrar flutningsmótunar til að mynda bæta samhæfingartíma á milli verkfærasmíða.

Samanburður á kostnaði á-stykki milli aðferða

Þegar teningurinn hefur verið smíðaður og staðfestur verður hagkvæmni hvers-stykkis við flutningsstimplun sannfærandi. Hringrásartímar upp á 6-15 högg á mínútu fyrir flókna hluta (hærra fyrir einfaldari rúmfræði) þýða afköst sem framleiðsla getur ekki passað. Hluti sem tekur 4 mínútur að laserskera, myndast á þrýstibremsu og suða úr undirhlutum gæti tekið 4-8 sekúndur í flutningsmóti.

Íhugaðu hvernig mismunandi aðferðir bera saman við rúmmál fyrir í meðallagi flókinn teiknaðan og gataðan hluta:

• Framleiðsla (leysir + þrýstibremsa)- Lítil verkfærafjárfesting, hár kostnaður á-stykki. Hagkvæmt undir 5.000-10.000 einingar árlega. Sveigjanlegur fyrir hönnunarbreytingar.
• Einfalt-högg deyr- Hóflegur verkfærakostnaður á hverja aðgerð, en margar uppsetningar og meðhöndlun á milli aðgerða eykur launakostnað á stykki. Hagkvæmur fyrir 5.000-30.000 einingar þar sem rúmfræði er einföld.
• Framsækin stimplunarþjónusta- Lægsti kostnaður á-stykki við mjög mikið magn (500K+). Framsækin stimplunarpressa sem keyrir á háum SPM dregur úr verkfærakostnaði sínum fljótt, en teningurinn sjálfur er dýr og rúmfræðin verður að vera -samhæf.
• Flytja deyja stimplun- Hærri verkfærakostnaður en stakt-högg, oft lægra en jafn flókið framsækið teygja. Kostnaður á -stykki fer niður fyrir framleiðslu í kringum 20.000-50.000 einingar, allt eftir flóknum hluta og fjölda stöðva.

Lykilinnsýnin er þessi: flutningsdeyjar taka upp efnahagslegan milliveg milli sveigjanleika í framleiðslu og framsækinnar skilvirkni deyja. Þeir þjóna flóknum hlutum í meðal-til-miklu magni þar sem framsækin verkfæri eru rúmfræðilega ómöguleg og framleiðsla er of hæg. Kostnaðarávinningur á -stykki fram yfir framleiðslu vex með hverri einingu sem framleidd er, en endurgreiðslan verður aðeins að veruleika ef magnspá þín er nákvæm og stöðug.

Ónákvæmar magnspár eru ein algengasta uppspretta eftirsjár í stimplun fjárfestinga. Ofmat eftirspurn gerir dýr verkfæri vannýtt. Að vanmeta það þýðir að þú valdir tilbúning þegar stimplun hefði sparað verulega á líftíma vörunnar. Þessi óvissa er ástæðan fyrir því að viðhaldsáætlanir og langlífi deyja skipta jafn miklu máli og upphafskostnaðargreining - sem slitnar of snemma eða bilar óvænt breytir allri efnahagslegu myndinni.

Viðhald verkfæra og bilanaleit flutningsdeyja

Teningur sem slitnar of snemma eða bilar á miðjum-hlaupi kostar ekki bara peninga í viðgerð. Það raskar áætlunum, eyðir efni og færir allan kostnaðarútreikning á-stykki sem réttlætti verkfærafjárfestinguna í fyrsta lagi. Flutningsstimplun bætir öðru viðhaldsléni ofan á hefðbundna umhirðu deyja: flutningskerfið sjálft. Gripper slit, tímasetning rekur, og servó snið niðurbrot. Til að halda báðum kerfum heilbrigt þarf sérstakar áætlanir og mismunandi skoðunarviðmið.

Fyrirbyggjandi viðhaldsáætlanir og slitvísar

Viðhaldshraða fyrir flutningsstimplunarpressulínu skiptist í tvo flokka: deyjahluta og flutningskerfishluta. Hver fylgir sínum takti vegna þess að þau slitna mishratt og sýna mismunandi einkenni þegar þau brotna niður.

Tímabil íhluta:

• Hver vakt- Hreinsaðu spón og snigla úr holrúmum, athugaðu smurflæði til dráttarstöðva, skoðaðu sjónrænt gataodd og skurðbrúnir fyrir augljósar skemmdir og sannreyndu að brotabrautir séu óhindraðar.
• Vikulega eða á 50.000-100.000 högg- Mældu burthæð á stungnum hlutum, athugaðu úthreinsun stýripinna með skífuvísum, skoðaðu strípurplötur og köfnunarefnisfjaðrir með tilliti til þreytu og skráðu víddarþróun mikilvægra hluta með því að nota SPC gögn.
• Mánaðarlega eða á 100.000-300.000 högg- Slípið skurðbrúnirnar aftur þegar burthæð fer yfir forskriftina, klæddu radíuna sem sýna galla eða upptöku, staðfestu jöfnun teninga og flatar plötur og skiptu um slitna staðsetningarpinna eða mælikubba.
• Mikil yfirferð við 70-80% af áætluðum líftíma deyja- Fullt niðurrif, víddarúttekt á öllum slitflötum, skipting á gormum og festingum og endur-fullgilding á heildarstöðinni. Með því að skipuleggja þessa fyrirbyggjandi endurskoðun fyrir lok-lífs-lífsins kemur í veg fyrir bilanir í miðri-keyrslu sem valda mun dýrari ófyrirséðri niður í miðbæ.

Flutningskerfisbil:

• Hver vakt- Athugaðu hvort gripfingur séu slitnir, sprungnir eða misjafnir. Gakktu úr skugga um að fingurlokunarkraftur sé í samræmi á öllum stöðvum. Gakktu úr skugga um að skynjarar skynji nærveru hluta á réttan hátt í hverri stöðu.
• Vikulega- Mældu rétta flutningsstöngina og athugaðu hvort klemmunir séu lausir. Skoðaðu endurgjöf servódrifs fyrir staðsetningarvillur eða eftirfarandi-villuköstum í skráðum gögnum.
• Mánaðarlega- Smyrðu legur og kúluskrúfur. Athugaðu kambafylgi (á vélrænum kerfum) fyrir flata bletti. Endurkvarðaðu hluta-viðveruskynjara ef höfnunartíðni hefur aukist án sýnilegs slits.

Helstu mælanlegu vísbendingar sem koma af stað ótímabundnu viðhaldi á stimplunarlínu eru meðal annars hækkandi burrhæð, mjókkandi björt klippuband á skornum brúnum, aukið magn pressunar á hvert högg (sem gefur til kynna sljóa skurðbrúnir eða núningsuppbyggingu) og víddarsvif í SPC töflum. Á flutningshliðinni, fylgstu með vaxandi misskráningu hluta, hléum bilunum í fóðrun og heyranlegum höggum á staðsetningarfasa sem benda til tímasetningar eða staðsetningarvillna.

Algengar bilunarhamir og rótarástæður

Flutningsmótunaraðgerðir deila sumum bilunarhamum með stigvaxandi stimplun en einnig koma fram einstök vandamál sem tengjast mótunarflutningsbúnaðinum og lausu-eðli vinnustykkisins.

Misfóðrun og rangskráning- Þegar auðan kemur á stöð sem er örlítið ó-stöðu, breytast götin í götin, dráttarveggir verða ójafnir og klippingarlínur flakka. Orsakirnar eru nánast alltaf í flutningskerfinu frekar en deyjanum sjálfum. Gripper fingur slit dregur úr klemmukrafti, sem gerir hlutnum kleift að breytast við hröðun. Tímadrif í kamba-drifnu kerfum færir staðsetningargluggann miðað við hrútslækkun. Jafnvel breytingar á þyngd hluta, frá breytilegum efnisþykktum til einingar, geta breytt því hvernig hraðinn hægir á hreiðurstöðu sinni.

Hrukkur í dráttarstöðvum- Hrukkur myndast þegar þrýstiálag á óstuddum flanssvæðum fer yfir beygjuþol efnisins. Í flutningsdeyjum, er þetta oft rakið til hrörnunar á eyðuhaldara (slitnum köfnunarefnisfjöðrum eða vökvaþrýstingstapi), breytileika í eyðustærð frá andstreymiseyðingu eða ósamræmi í smurefni sem breytir núningsstuðlinum milli eyðublaðsins og deyfyfirborðsins. Semstimplunarferli sérfræðingar athugið, of mikið hrukkum getur einnig leitt til klofnings vegna þess að hrukkað efni verður að losna áður en það flæðir inn í deyjaholið, takmarkar málmflæði og veldur of mikilli þynningu.

Kljúfa og rífa- Andstæðan við hrukkum, klofningur verður þegar togspenna fer yfir mótunarmörk efnisins. Orsakir eru ófullnægjandi smurning, slitnir dráttarradíur sem skapa staðbundna álagsstyrk eða óhóflegur kraftur í eyðuhaldara sem takmarkar efnisflæði. Í flutningsmóti myndast klofningur einnig vegna uppsafnaðs álags þegar uppstreymisstöðvar þynna efnið meira en spáð hafði verið fyrir, og skilur eftir ófullnægjandi sveigjanleika fyrir síðari mótunaraðgerðir.

Deyja brot- Gataoddarnir brotna, dekkar sprunga og setja inn flís. Algengar rótarorsakir eru ofhleðsla frá röngum eyðum, óviðeigandi hitameðhöndlun á verkfærastáli, dráttur snigla (þar sem tæmd snigl festist við kýlið og -komur aftur inn í teninginn) og þreytuuppsöfnun frá endurteknum hleðslulotum án streitulosunar.

Niðurbrot yfirborðsáferðar- Rifur, rispur og skurðarlínur birtast þegar smurning mistakast, yfirborð skurðar hrjúfnar af sliti eða rusl safnast fyrir í dráttarholum. Flutningsdeyjar eru sérstaklega viðkvæmar vegna þess að yfirborð hverrar stöðvar snertir lausa eyðu sem getur borið agnir frá fyrri aðgerð.

Úrræðaleitarrammi fyrir flutningsdeyjavandamál

Þegar galli kemur fram er eðlishvötin að stilla teninginn. En í flutningsstimplun liggur undirrótin oft annars staðar: í tímasetningu flutnings, innkomnu efni eða pressuástandi. Kerfisbundið einkenni-til-að valda nálgun kemur í veg fyrir sóun á röngum leiðréttingu.

Áhrifaríkasta úrræðaleitin er að aðskilja-tengda galla frá flutningstengdum-göllum áður en gripið er til aðgerða. Fljótleg prófun: ef gallinn er samkvæmur í öllum hlutum á sama stað, þá er teningurinn líklega orsökin. Ef það er með hléum eða breytilegt í stöðu frá hluta til hluta, skoðaðu flutningskerfið, efnisbreytingu eða pressuskilyrði fyrst. Þessi greinarmunur sparar klukkustundir af rangri aðlögun og verndar yfirborð mótanna fyrir óþarfa endurvinnslu.

Viðhaldsaga og kerfisbundin bilanaleit vernda verkfærafjárfestingu þína yfir allan líftímann. En jafnvel fullkomlega viðhaldið teningur getur ekki bjargað verkefni sem hefði ekki átt að nota þetta ferli í fyrsta lagi - sem vekur upp síðustu, jafn mikilvægu spurninguna: hvernig veistu hvort stimplun með flutningsmótum sé rétti kosturinn fyrir sérstaka umsókn þína og hvað ættir þú að leita að hjá samstarfsaðila sem getur hjálpað þér að hringja?

Að vita hvenær á að nota yfirfærsludeygjur og velja réttan samstarfsaðila

Ekki tilheyra allir hlutar í flutningsmóti. Ferlið skilar einstöku virði fyrir flókin, meðal-til-mikil forrit, en að þvinga það inn á rangt verkefni sóar fjármagni, lengir tímalínur og framleiðir hluta sem hefði verið hægt að gera skilvirkari með öðrum hætti. Að vera heiðarlegur um hvenær á að fara í burtu er jafn mikilvægt og að vita hvenær á að fjárfesta.

Þegar flutningsstimplun passar ekki

Nokkrar aðstæður gefa til kynna að þetta ferli sé rangt tæki fyrir starfið:

• Mjög lítið magn (undir 10.000 árlega)- Verkfærafjárfestingin getur einfaldlega ekki afskrifast. Sex-stöðvaflutningstera sem kostar $150.000-$300.000 framleiðir hluta á smáaura hver, en aðeins ef þú stimplar nógu mikið af þeim. Undir 10.000 árseiningar skila framleiðsluaðferðum eins og laserskurði og pressuhemlun sama hlutnum með lægri heildarkostnaði, jafnvel þó að verð á stykki sé hærra.
• Einstaklega einföld rúmfræði- Flat krappi með tveimur holum og einni beygju þarf ekki margar sjálfstæðar stöðvar. Framsækin stimplunardeyfir höndla þennan flokk hluta hraðar og ódýrari. Ef rúmfræðin krefst þess aldrei að auðan sé laus-til að myndast, þá er engin ástæða til að kynna flókið flutning.
• Ofur-þunn filmuefni (undir 0,2 mm)- Þynnuefni skortir þá stífni sem þarf til að færa fingurna til að gripa og staðsetja nákvæmlega. Eyðan aflagast af eigin þyngd við flutning og jafnvel minniháttar hröðunarkraftar frá flutningsstönginni valda hrukkum eða staðsetningarvillum. Framsækin mót, sem halda þunnu efni studdu á burðarræmunni í gegn, eru eðlilegur kostur hér.
• Hlutar sem krefjast mjög hás SPM- Flutningsaðferðir kynna hreyfilotu á milli hvers þrýstihöggs. Jafnvel hraðskreiðasta servó-knúna kerfin lokar hagnýtum hraða langt undir því sem framsækinn teningur nær á sömu pressu. Ef árlegt rúmmál þitt krefst 80+ högga á mínútu til að ná framleiðslumarkmiðum, þá er framsækin stans- og stimplunarverkfæri næstum alltaf svarið.
• Einfaldar sívalur teikningar án aukaeiginleika- Einfaldur bolli án gata, flansa eða klippingar getur oft keyrt í einum-djúpum teningi með mun minni verkfærafjárfestingu. Flutningsverkfæri vinna sér sess þegar margar aðgerðir verða að gerast í röð, ekki þegar ein aðgerð dugar.

Rauði þráðurinn: flutningsstimplun leysir fjöl-aðgerð, rúmfræðilega flókin vandamál að magni. Fjarlægðu eitthvað af þessum þremur skilyrðum og einfaldara ferli vinnur líklega.

Hvað á að leita að í Transfer Die Partner

Að velja rétta birgja flutningsstimpla skiptir jafn miklu máli og að velja rétta ferlið. Deyjur og stimplunarverkefni á þessu flóknu stigi krefjast samstarfsaðila sem koma með verkfræðilega dýpt, ekki bara vinnslugetu. Verslun sem smíðar framsækið stimplun deyja vel hefur ekki sjálfkrafa þá sérfræðiþekkingu á mörgum-stöðvum sem eru í röðun, reynslu af vélmennasamþættingu eða hermiinnviði sem flytja verkefni eftirspurn.

Þegar þú metir hugsanlega samstarfsaðila skaltu forgangsraða þessum hæfileikum:

YICHENer dæmi um hvernig þetta lítur út í reynd. Verkfræðiteymi þeirra styður fjöl-mótunarmat, vélfæraflutningssamþættingu og endurtekningarhæfni sannprófun frá tilvitnunarstigi og áfram, sem gefur verkfræðingum áþreifanlega úrræði fyrir flókin flutningsverkefni sem krefjast DFM-samvinnu áður en þeir skuldbinda sig til verkfæra.

Fyrir utan þetta sérstaka dæmi ætti mat þitt að ná yfir:

• Mörg-hönnunargeta- Getur birgirinn hannað og smíðað alla stöðvararöðina í-húsi eða gera þeir undirverktaka einstakra stöðva? Samræmd hönnunarstýring tryggir samræmda flutningslínuhæð-, samræmda lokunarhæð og samræmda tímasetningu á öllum verkfærum.
• Innan-myndunarhermi- Birgir sem keyra FEA-undirstaða uppgerð áður en þeir klippa verkfærastál finna snemma vandamál við þynningu, hrukkum og afturhlaup. Þetta dregur beint úr prófunarlotum og þjappar leiðtíma saman.
• Vélfærafræði eða servóflutningsupplifun- Það er sérþekking að skilja flutningshreyfingarsnið, fingurtilbakaleiðir og truflanaúthreinsun. Samstarfsaðili sem hefur hannað verkfæri fyrir sérstakar flutningskerfisgerðir getur fínstillt stöðvarbil og stefnu hluta fyrir hámarks SPM.
• Aðferðir til að sannprófa umburðarlyndi- Spyrðu hvernig þeir sannreyna víddarsamræmi. CMM skoðun í fyrstu grein er staðalbúnaður, en sterkir samstarfsaðilar veita einnig SPC gögn úr prufukeyrslum, GR&R rannsóknum fyrir mikilvægar stærðir og skjalfestar getuvísitölur (Cpk) fyrir framleiðslusamþykki.
• DFM samstarfsvilji- Bestu birgjarnar byggja ekki bara það sem þú teiknar. Þeir ýta aftur á eiginleika sem blása upp fjölda stöðva, stinga upp á rúmfræðibreytingum sem bæta mótunarhæfni og leggja til efnisval sem draga úr tonnafjölda eða afturhlaupsáskorunum.
• Samskipta- og verkefnastjórnunarskipulag- Flutningsmótaverkefni taka til margra fyrirtækja (pressuframleiðanda, flutningskerfisbirgir, mótunarsmiður, stimplunarverksmiðju). Samstarfsaðili með skýr verkefnastjórnunarferli og móttækileg samskipti kemur í veg fyrir tafir sem safnast upp þegar ákvarðanir stöðvast milli aðila.

Rauðir fánar innihalda birgja sem vitna án þess að spyrja um flutningskerfislýsingarnar þínar, sem geta ekki útskýrt rökfræði stöðvarröðunar sinnar eða sem hafa enga uppgerðarmöguleika og treysta algjörlega á líkamlega reynslu. Þessar eyður þýða beint í lengri afgreiðslutíma, fleiri endurtekningar prófana og hærri heildarkostnað verksins.

Gátlisti fyrir verklýsingar fyrir verkfræðinga

Áður en þú sendir beiðni til einhvers flutningsdreifingaraðila skaltu setja þessa hluti saman. Ófullnægjandi forskriftir leiða til ónákvæmra tilboða, rangra væntinga og miðlungs-breytinga á umfangi verks sem auka kostnað:

• Heildarhlutateikning- 3D CAD líkan auk tvívíddarprentunar með fullum GD&T útkalli. Taktu með allar mikilvægar-við-aðgerðavíddir sem eru sérstaklega merktar.
• Efnislýsing- Stig, skapgerð, þykkt og allar stefnukröfur (kornstefna miðað við mótunarstefnu).
• Árlegt magn og lotustærð- Árleg heildareftirspurn, dæmigert pöntunarmagn og áætluð endingartími vöru í árum. Þetta ákvarðar líftímaþörf deyja og viðhaldsbil.
• Kröfur um umburðarlyndi- Tilgreindu hvaða stærðir krefjast Cpk-staðfestingar og hvaða getuvísitölur eru ásættanlegar (1.33, 1.67 eða hærri).
• Kröfur um yfirborðsfrágang- Þekkja snyrtivörufleti, ásættanlega merkjadýpt og allar kröfur um eftir-stimplunaráferð (málun, málun, dufthúð) sem hafa áhrif á hversu árásargjarn mótið getur snert hlutinn.
• Aukarekstur- Skráðu allar eftir-stimplunarvinnu (suðu, töppun, samsetningu, hitameðhöndlun) svo mótahönnuðurinn geti gert grein fyrir eiginleikum og meðhöndlunarflötum.
• Forskriftir ýta og flytja kerfi- Tonnage, rúmstærð, högglengd, lokunarhæð, flutningsgerð (servó eða vélræn), hallasvið, lyftihæð og klemmuvegalengd. Ef pressan er ekki enn valin skaltu taka það skýrt fram.
• Sýnishorn af hlutum eða frumgerð- Líkamssýni, froðulíkön eða 3D-prentaðar framsetningar hjálpa birgjum að meta áskoranir um meðhöndlun og stefnumörkun sem teikningar einar og sér geta ekki skilað.
• Gæða- og vottunarkröfur- ISO 9001, IATF 16949 eða iðnaðar-sérstakir staðlar sem birgirinn verður að hafa.

Þessi gátlisti er ekki skrifræðislegur kostnaður. Hver hlutur hefur bein áhrif á hvernig teningurinn er hannaður, hversu margar stöðvar þarf og hvað verkfærin munu kosta. Vantar jafnvel einn þátt, sérstaklega flutningskerfislýsingarnar, getur þvingað fram endurhönnun eftir að verkefnið er þegar hafið. Fullkominn pakki að framan er ein áhrifaríkasta leiðin til að fá nákvæma tilboð, raunhæfa tímalínu og tening sem framleiðir samræmda hluta frá fyrstu framleiðslulotu.

Algengar spurningar um Transfer Die Stamping

1. Hver er munurinn á milliflutningsstimplun og framsækinni deyjastimplun?

Kjarnamunurinn liggur í því hvernig vinnustykkið færist í gegnum teninginn. Í framsækinni stimplun er hluturinn festur við samfellda málmrönd í gegnum allar mótunaraðgerðir. Við flutningsstimplun er eyðublaðið aðskilið frá spólunni snemma, síðan lyftir vélrænt eða servó-drifið flutningskerfi og flytur það á milli sjálfstæðra deyjastöðva. Þessi aðskilnaður gefur flutningsmótum getu til að meðhöndla stærri hluta, dýpri teikningar og fjölása rúmfræði sem ómögulegt væri að mynda á meðan efnið er áfram á ræmu. Framsækin teygjur keyra venjulega hraðar og henta litlum hlutum með -miklu rúmmáli, á meðan flutningsmót þjóna meðalstórum-til-flóknum hlutum í miklu magni sem þarf að móta frítt-.

2. Hvaða gerðir af hlutum henta best fyrir flutningsstimplun?

Flutningsstimplun virkar best fyrir hluta sem deila þremur eiginleikum: rúmfræðilegum margbreytileika, miðlungs-til-stórri stærð og framleiðslumagni yfir u.þ.b. 20.000 einingar á ári. Sérstök dæmi eru meðal annars djúpt-dregin burðarfestingar fyrir bíla, stór tækishús, fjöl-mynduð spjöld og hlutar sem krefjast aðgerða á báðum hliðum vinnustykkisins. Hlutar sem þurfa mörg endurteikningarþrep, þunga flans eða eiginleika sem myndast úr mismunandi áttum gagnast mest vegna þess að hægt er að færa lausa-lausa auðinn á milli stöðva. Einfaldir flatir hlutar með lágmarks mótun eða mjög litlum íhlutum eru betur þjónað með framsæknum töppum eða einstökum{10}}verkfærum.

3. Hversu margar stöðvar þarf dæmigerður flutningsdeyja?

Flest flutningsmótaverkefni nota á milli 4 og 12 sjálfstæðar stöðvar, þó að nákvæm tala fari eftir flóknum hluta, dýpt teikninga og fjölda aukaeiginleika eins og gata eða flansa. Einföld teiknuð skel með klippingu gæti þurft aðeins 4-5 stöðvar, en flókið bifreiðaborð með mörgum endurteikningum, gati, beygju og myntmyndun gæti þurft 10-12. Hver viðbótarstöð bætir u.þ.b. 8-15% við verkfærakostnað og krefst meiri lengd þrýstirúmsins. Birgjar eins og YICHEN nota mótunarhermi á meðan á tilboði stendur til að ákvarða ákjósanlegasta stöðvafjölda áður en þeir skuldbinda sig til verkfærastáls, og hjálpa verkfræðingum að stilla mótunarkröfur á móti kostnaðarþvingunum.

4. Hvaða framleiðslumagn gerir flutningsstimplunarkostnað-virkur?

Jafn-jöfnunarpunkturinn fyrir stimplun með flutningsstimplum fellur venjulega á milli 20.000 og 50.000 árseiningar samanborið við framleiðsluaðferðir eins og laserskurð og pressuhemlun. Hins vegar breytist þessi þröskuldur miðað við flókið hluta, stöðvafjölda og annað ferli sem er fært til. Einfaldari hlutar með færri stöðvum brotna jafnvel fyrr, á meðan flóknar deyja með 10+ stöðvum þurfa meira magn til að afskrifa fjárfestinguna. Fyrir hluta sem fræðilega gætu keyrt í framsækinni teningi, er flutningsverkfæri aðeins efnahagslegt skynsamlegt þegar rúmfræðin er líkamlega ósamrýmanleg við ræma-byggða mótun eða þegar samsvarandi framsækin tening væri óhóflega flókin.

5. Hvernig velur þú á milli servó-drifna og vélrænna flutningskerfa?

Valið fer eftir framleiðslublöndunni þinni, skiptatíðni og eiginleikum hluta. Vélræn -knúin kerfi binda allar hreyfingar við fastan sveifarhalla, sem gerir þau áreiðanleg og sterk fyrir sérstakar línur sem keyra einn hluta fjölskyldu í mörg ár. Servó-drifið kerfi bjóða upp á forritanleg hreyfisnið sem gerir rekstraraðilum kleift að stilla ferðavegalengdir, hröðun og tímasetningu stafrænt. Þetta gerir þá tilvalin fyrir aðstöðu sem stimplar mörg hlutanúmer á sameiginlegum pressum, meðhöndlar ósamhverfa eða mismunandi-þunga hluta, eða miðar á hámarksslag á mínútu með fínstillingu hreyfiskörunar. Servókerfi draga einnig verulega úr skiptitíma þar sem ný snið hlaðast stafrænt frekar en að þurfa líkamlega kambásaskipti.